Клуб любителей китайских скутеров

Кривое колено не гремит, оно просто усиленно изнашиват коренные подшипники и втулку шатуна, где палец. С нормальным коленом после 17т пробега с поршневой 72сс палец в норме.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Вот так я на выходных снял вариатор... Перепробовал все что написанно на этом форуме, даже ударная отвертка не помогла! Мужики, может быть подскажете более дешевый способ, чем каждый раз покупать новую крыльчатку!

http://img-fotki.yandex.ru/get/6/nbaida ... 6266ae57_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/8/nbaida ... a30023df_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/8/nbaida ... 5dd5ad4f_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/6/nbaida ... 94f9696e_L

З.Ы. на базаре продавщица зап-частей сказала что, на 150сс скуты крыльчатка вариатора самый ходовой товар...

а вот это смотрел?

http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?t=4883&highlight=


и тут
http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?p=25534&highlight=%F1%F2%F0%F3%E1%F6%E8%ED%E0#25534

Это 50сс
на 125-150сс все не так просто
там нужен спец съемник или съемник филтров цепной
вот сезон закончу и займусь изготовлением
кто то скидывал мануал на квадрик
вот там я его и увидел
сделаю - выложу чертеж
а в первый раз после заводской сборки эту гайку
действительно стронуть сложноно

Я в прошлом году случайно в Ревауте увидел съемник для Дио за 450!!! :shock: руб,но подумал:чем изгаляться и изобретать велосипед,куплю!И не пожалел!Уже тыщу раз он меня спасал.Подошел кстати почти без доработок,фиксирует намертво,мог бы фотку выложить-да не знаю как ,а так-обычная железяка цена которой 5рублей.

Я откручиваю гайку вариатора подклинивая внутреннюю щеку и картер посредством метчика на 8. Работает прекрасно.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

проще всего один раз потратить 40 баксов и купить себе ударный гайковерт с двумя аккумуляторами-у меня например Энхель.И не мучаться-полезная штука. С полным набором головок вообще отличная-недавно пробил колесо- с учетом отгручивания глушителя от двигателя вручную на полный демонтаж колеса ушло 4 минуты. минут 5 ставил обратно. отличный агрегат!

_________________
любимый тост: За сбычу мечт!!!

Хватит, пожалуйста, в данной ветке давать такие "советы". :? :? :? Уже тысячу раз объясняли что используя ударный инструмент для снятия вариатора можно испортить коленвал. :x

Во -во, а потом народ удивляется почему после работы ударным инструментом скутер не заводится или быстро изнашиваются подшипники коленвала. А все потому, что половинки коленвала запресованы друг в друга и таким инструментом эта запрессовка легко проворачивается.

Хочу еще уточнить, что они не так проворачиваются, что боком встают относительно друг друга, а на десятые доли градуса, но этого уже хватит для ускорения износа коренных во много раз. Общее правило откручивания ЛЮБОЙ хорошо затянутой гайки: фиксировать надо ту деталь, которую эта гайка и держит. Например, при откручивании гайки сцепления фиксировать надо именно колокол, попытки затормозить колесо кончаются вопросами о способах ремонта редуктора. Откручивая гайку генератора, фиксировать надо ротор, ну и т.д.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).