Клуб любителей китайских скутеров

Foto.radikal.ru там разберёшься

_________________
4такта колхозян стант тим.))))

А хакеров не боисся, так фотки-та выкладывать опасно :shock:

А ты что хакер штоле?Раз знаешь

_________________
4такта колхозян стант тим.))))

Хочу такую резину. :roll:

_________________

ггг да резина куль!!! токо я не разобрался как вылаживать фотки!!! обидно ну.... опишите как можно закинуть или дайте ссылку кудой кидать но токо объясните что и как!!!!!!!!!!

_________________
www.scnr.at.ua - я туточки!

http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?t=49

Самый первый пост объясняет КАК выложить фото.

12 гр :shock: Вы че, он как у вас стартует? Это ж ремень сразу в конец варика выкинет! У мя 5 гр, 72сс и ремень чуть не доходит! Буду ставить родные 6,5гр и вам советую

_________________

сорри что долго н отвечал у меня небыло возможности к компу долезть :D шас разбераюсь с фотками!
:!: :arrow:

_________________
www.scnr.at.ua - я туточки!

не то сфотографируй двигатель ,а лучше напиши здесь его маркировку она выбита на двигателе

139 QMB-сразу видно 8)

_________________
4такта колхозян стант тим.))))

лады щас пойду сфоткаю

_________________
www.scnr.at.ua - я туточки!

с такого ракурса??? нет?? тогда говорите с какого сфотаю!!

_________________
www.scnr.at.ua - я туточки!

С этой стороны, чуть выше и правее крепления центральной подножки. Там выбит тип и номер двигателя.

Хотя и без этого видно что это 139QMB с длинным вариатором.

а как еше можно определить движок??? только по вариатору?? заранее спс

_________________
www.scnr.at.ua - я туточки!

)))))))))
Видимо что-то недопонято
По вариатору определить двигатель сложно

Номер и тип двигателя выбиваются на самом двигателе и именно эти цифры и буквы говорят о типе двигателя (хотя недавно на форуме появились интересные фото двигателя, на котором выбито 139QMB, а реально это совсем другой двигатель, но такое я вижу впервые ). Крышка вариатора внешне может отличаться у разных моделей, но по креплению у 50сс всего два типа крышек (столько же и типов вариатора), длинная или короткая. Длинный вариатор используется для колёс более 10", а короткий для колёс 10" и менее. Длинная крышка вариатора крепится на 9 болтов, короткая на 8.

Также по крышке "вариатора" можно определить тип передачи, может быть клиноременной вариатор, а может быть цепная передача. Во втором случае в задней части крышки сверху есть пробка заливной горловины масла (для смазки цепи и пр.). При клиноременном вариаторе такой пробки нет т.к. вариатор должен быть сухой и чистый, никакого масла, воды и грязи там быть не должно.

В скутерах цепная передача обычно используется с 2Т двигателями объёмом 50сс.

Также по крышке вариатора можно примерно определить объём двигателя. Если крепление ноги кик стартёра сдвинуто к левой части вариатора, а сам кик смотрит назад скутера, то это двигатель с объёмом 50-82сс. Если же крепление ноги кика находится в центре или ближе к правому краю вариатора, а кик смотрит вперёд, то это двигатель 125-150сс или более.