Клуб любителей китайских скутеров

При старте присутствует провал в оборотах двигателя, с рывком вперед при этом. Я так понимаю что слишком рано срабатывает сцепление...подскажите, кто сталкивался с этим, какие более жесткие пружинки можно поставить вместо штатных?

Устав от такой работы сцепления, сделал следующее: достал пружинки (снимаются легко, натяжение очень слабое) и, взяв в плоскогубцы сжал каждую в тисках. Произошло следующее - подогнулись ушки, которые одеваются на колодки - т.е. пружинки стали короче примерно на 2-3 мм. Теперь старт гораздо лучше, сцепление схватывает на более высоких оборотах. Но это, я так понимаю, ненадолго - по моим представлениям, если пружинки удалось так сжать, значит со временем они снова растянутся. Но как временное решение проблемы мне кажется вполне сойдет...

Вообще лучше их заменить.
Что-либо делать с пружинами сцепления (сгибать, растягивать, сжимать и т.д.) - не хорошо.

Для разработчиков... Вот такой глюк, как наверху с сообщениями - часто у меня бывает.

Железный мастер.... :lol: :lol: :lol:
Пружинки дефицитные. Конкретно при чем... Я бы на твоем месте над ними не издевался... :wink:

_________________

а если их заколить? они жесче будут?..

_________________

При закалке теряеться эластичность!!!!

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

както купил красные корейские пружинки, продавец говорил что жёстче. пару месяцев на них катался оказались такимиже по жёсткости. я о чём, в продаже они бывают, ну на крайняк на заказ, но нужно сразу сравнивать со стоковыми, чтоб были жёстче.

_________________
С добрыми намерениями никто гнаться за тобой не будет.

Железо при закаливании становится более жестким и хрупким. Сталь - мягкой.

А сталь это не железо ??? :?

Учи химию

Вообще то у меня есть специальность учителя по химии и физике. Потому и спрашиваю. :?

:shock: :shock: :shock: и не знаешь, что сталь это сплав, а не периодический элемент таблицы менделеева?