Клуб любителей китайских скутеров

Я видел в продаже многоразовые пакетики.
Его варишь - внутренность становится жидкой.
Потом, в нужный момент сжимаешь встроеную в пакетик хрень и жидкость начинает кристализироваться, выделяя тепло. Причем, чем холоднее - тем интенсивнее. Тоже разной формы и ёмкости. Правда тогда за них запросили туеву хучу денег.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

PARKIUA
Знаем такие термо-пакеты, мы использовали (когда жил на севере) для того, чтобы фотоаппарат на морозе не замерзал. Только покупали в аптеке. Там в пакете жидкость, и небольшой "шарик". Этот шарик пальцами раздавливаешь, и начинается хим.реакция с выделением тепла. Все содержимое пакета в последствии кристаллизуется. Потом этот пакет нужно "отварить", бросив в кастрюлю с водой - он таким образом восстанавливает работоспособность
Но имхо напихать это все под одежду нереал - будет мешать

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

А какую температуру развивают эти пакеты?
И не известен ли химический состав рабочей жидкости и "пускового" шарика?

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Есть так называемые солевые грелки. Солевой раствор(хим. состав не знаю) при крестализации выделяет тепло, но хватает его не на очень длительный срок (мин.40-50). Чтобы запустить процесс в растворе находится пружинная пластина , при нажатии на нее она щелчком изменяет свою форму и от этого щелчка начинается кристалиация. Чтобы опять "зарядить" грелку ее нужно опустить в кипящую воду до полного разжижения солевого состава.

Rus
Вот, похоже - это оно и есть

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

И я о том же!
Несколько лет назад видел такое на выставке. Тогда за них зырядили столько....
Знать бы хим состав! Можно было бы самому забабахать. Причем любой удобной формы и объёма.
А 40 минут - как раз доехать на работу, при самом плохом стечении обстоятельств.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Полезная информация, всё о Маслах:
http://www.amv.ru/assort~info=5~action=4.html#SAE

Все сделал чТо бы в картер ни чего не упало.
Но при надевании стопорного кольца с стoроны цепи всё таки упало, что делать?

магнитом.

Инфа правильная, Только рассчитана на людей, имеющих зеленое понятие о предмете. Без такового, прочитавший может прийти к выводу, что в скутер на зиму на до 0W. А 20W первого декабря преврашается в желе.
А ведь это не так! В наших климатических условиях можно и зимой ездить на 10W и не париться. А тем, кто не фанат - хватит и 20W.

А колечко из картера можно достить магнитом на веревочке. Только особое внимание следует уделить креплению магнита к веревочке, а то в картере окажется и магнит, и гаечный ключ и отвертка и пассатижи и пинцет и.... :P :P :P

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Спасибо за совет.

Вопрос, с чего должна, сделана прокладка между двигателем и блоком цилиндра.
У меня в комплекте пластмассовая, а думаю нужно ставить алюминиевую.
При разборке прокладки практически 80% уже не было я, только увидел небольшие белые бугорочки на двигателе и цилиндре.
Остальное, наверное, в двигателе.
Была небольшая течь масл до разборки, а потом меня удивило легкость, с которой откручивал две последние гаечки.

Из картона.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

только плотного как в шоколадных конфетах (чем плотней тем лучше)

Спасибо за ЦПГ, я пришёл к выводу, что моего китайца собирали в Украине.
Прокладки все супер, всё очень правильно подобрано.
Перерыл весь Интернет, чтобы сделать такие выводы.
Поршень поставил, трудновато было со стопорными кольцами.
После стирки (мыл всеми видами кухонной химии) двигателя,
потом бензином, картер был очень грязный.
Я на клапана с блоком и свечей, наливал бензин 30- 40 мин, бензин был на месте.
Правильно сделал вывод, что клапана в нормально состоянии.
Меня волну юбочки на клапанах, снимать пружины или нет.
Карбюратор для меня еще загадка, я не хочу так сяк, я привык всё делать добротно.
Промыл его не разбирая с помощью шприца моющих средств, и бензина.
Паста гоя еще в моде или есть другие средства полировки метала.


Вымыл глушитель, так-же стирал, он не герметичен.
Да, на крабе есть ручная подкачка топлива, когда мыл, с под черной резинки пошли мыльные шарики.

Вопрос.
Я хочу (хотеть не вредно) поставить тахометр и датчик температуры масла.
Фирменные я финансово не потяну.
А вот б/у с любой машины, с какой можно это подобрать, чтобы
было технически совместимо.

PARKIUA
Автомобильная паста для притирки клапанов прекрасно подходит и нам. Рассухаривать клапана без соответствующего сьемника будет проблемно. Но если они в нормальном состоянии то и трогать их не стоит.

_________________