Клуб любителей китайских скутеров

С технической стороны - все ясно, а вот с правовой ?

Я потому и поместил вопрос в ГАИ, а не в технические темы. Ибо на всех картинках сдачи экзаменов по ПДД - все вопросы, связанные с - можно-нельзя буксировать двух-трех колесную мототехнику - происходит буксировка на тросе. И думаю, что в ПДД под нельзя - именно так и имеется в виду.

Просто по аналоги - нельзя буксировать на тросе авто если то да если се с буксируемым авто, но можно только на жесткой сцепке. И тем более можно - полупогружением.

Возможно, при написании ПДД никто и не думал, что можно буксировать скутер не только на жесткой сцепке, но и методом полупогружения.

А на фото - именно даже не жесткая сцепка а полупогружение.

И вопрос мой там звучал - именно как к такому отнесутся доблестные ГАИ на дороге, если им озвучить именно - полупогруженное состояние буксируемого не ТС ?

Везде вместо полупогруженное - надо читать - частичной погрузки

Буква закона запрещает буксировку 2-х колесных и 2-х колесными. Здравый смысл подсказывает, что если не далеко и не быстро - то методом частичной погрузки - можно. На дороге все будет зависеть от полноты налитого стакана, купюры в документах, настоения гайца, погоды на Марсе и тд.

А по поводу полной погрузки на задний бампер. В джипах лебедка висит там постоянно - раз. Ее вышают заядлые джиперы - два. Вот только два момента, убивающие подвеску. На зубилу скутер вешается на несколько часов - раз. Ехать с таким грузом водитель будет осторожно - два. Грузоподъемность зубилы 450 кг, так что еквивалент 200 кг на заднюю ось - не такой и перегруз, а норма. Выдержит.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Причём тут 100 или больше килограммов на заднюю ось. На фаркоп вешаётся только переднее колесо. Основной вес скутера остаётся на его заднем колесе.
Yegor. Ты можешь поднять перед собой на руках 100кг? А скутер за руль? Вот и весь ответ на вопрос.

А по поводу Гайцев. Вопрос на самом деле неоднозначный. Когда писались ПДД, таких конструкций и в помине не было. С точки зрения буквы закона - это 100р. штрафа. А с точки зрения духа закона - всё в норме.
Учитывая уровень знания ПДД нашими Гайцами рискну предположить, что 50% о правилах буксировки и не вспомнят когда будут проверять документы. :wink:

_________________
Нельзя починить то, что не сломано.

Перевозка любой мототехники.
8-916-334-20-45

Вот Вы обсуждаете : можно или нельзя ... ,а я в своем городке уже год наблюдаю , как обычный Ланос так скутера перевозит. Причем можно сразу два прицепить.

Да, блин, по-хорошему - там работы не для авиационного завода, а для обычных умелых рук на несколько часов.

Прежде чем браться за пвртию, надо опытных образцов. Затестить, так сказать

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

я б тоже приобрел.
Вот только узнать, какова будет стоимость игрушки такой.

_________________
Кто не хочет - ищет причины, кто хочет - ищет возможности.

Коллега?!

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Дешевли 1000 рублей - брать не то что смешно, а просто себя не уважать, а дороже 5000 рублей - думаю - я сам таку приспособу сваяю за несколько дней работы в свободное от работы время . Две штуки зараз

Делов-то - струбцина крепления к бамперу Нивы ( в моем случае) или шаровое крепление для прицепной сцепки и изогнутая дугой полоса с фиксаторами колеса.

Болгарка, сварка и немножко фантазии

Вот этот вариант меня и смущает больше всего...
Как осуществлять фиксацию от проворота сего девайса на шаре фаркопа?
Иными словами - скут может и набок завалится...
Нужно что то реактивное...тяга и или, ограничители какие...
Помозговать надо посидеть...

+1 8)

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Для форкопа - это вряд ли, так как хоть он и есть физически, но лежит отдельно от машины и его еще ставить надо. А вот бампер - всегда с машиной.

А не для форкопа - точно сделаю, но только два комплекта и для себя, в моих условиях делать что-либо на продажу - просто не выгодно - очень мелкотоварное производство в непойми каких условиях - всегда не выгодно

Вспомнились наши с женой мытарства, когда я пробил поздно вечером колесо. Она приехала за мной на машине, а что делать дальше мы так и не придумали: стоя в машину скутер не влезает, лёжа - может из него что-то потеч. Да и пересадить почти 100кг тушку, за которую толком и не возмешся, через порог багажника практически нереально. Пришлось пожертвовать покрышкой - ехать на пустом колесе. А жена ехала сзади с аварийкой 15-20 км/ч - прикрывала меня, мотающегося почти по всей полосе, от обгоняющих.
Был бы фаркоп для полной погрузки или прицепчик... Первое предпочтительнее, тк не нужна регистрация...

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

слушайте как вы думаете а реально запихать скут без пластика в восьмерку. с разложеными сидениями?

_________________
Какая разница, откуда руки растут, если они золотые.

Как часто приходится Возить скутер машиной?
Если часто, то гораздо лучше прицеп с полной погрузкой или специальный автомобиль
Если "на всякий случай", то в Москве проще возить 1500 рублей и вызывать профессиональный круглосуточный эвакуатор
Я за три года работы мотоэвакуатором в интернете много красивых блестящих шняжек видел, однако пикап или прицеп с хорошим трапом и рым-гайками в полу для надежной фиксации все равно вне конкуренции

В данной конструкции траверса мопеда нагружена не передней вилкой, а весом всего остального мопеда
Который будет гнуть ее при езде (читай - скачке) во всех направлениях
Плюс риск сложения одноколесного прицепа без тормоза при экстренном торможении

_________________
Нежная перевозка мототехники
8-916-978-91-83 Владимир

мннл