Клуб любителей китайских скутеров

Чем то напоминает позицию директора завода" москвич"(АЗЛК). только где теперь этот завод?Андрей вы честный продавец тут никто не спорит . Но для продажи по инету нужна еще и инфа. А ее выдавливать приходится по кусочкам. И кстати с доставкой в курск если из москвы камв обойдется в 47- 48 а это ценовая категория совсем других скутеров. Я взял за 33500 за 47 это уже или очень хороший яп или средняя европа

Ну, я в принципе допускаю, что новый скут, новая модель, у таких всегда есть болезни которые устраняются потом когда начинают её эксплуатировать.
ЗЫ.Но, вот скажу на своем примере я взял свой скутер, не понятно какого завода, собран как будто пьный китаеза собирал. Ну тогда не опытный был еще. Так вот этот скутер без проблем проехал 15000, и тащил его на себе всего один раз, это когда в первый раз порвался ремень. Очень часто на нем ездил в одну сторону 120 км, это газ на полную скорость 80. При разборке двигла на цилиндре увидел позорное Geely. Но, 2 года я в него почти не лазил.
ЗЫ2. Извините за офф.

_________________
Скутер это жизнь.....

дааа. ноу кометс.
везет человеку...

g-max
держись, скоро и тебе повезет.
А щас разбирай, чини. Получишь еще больше опыта.
Хотя мучаться с новым скутом - это не гут.

_________________
приму в дар БТ-гарнитуру

надо у Андрея взять еще и япа древнего покататься немного и открывать мастерскую по ремонту
Или открыть в курске представительсто по продаже кам .

Зато с предпродажкой проблем уже быть не должно!)))

Вот мне все каму советовали, а читая твои посты не жалею о выборе джалинга. Вот честно, остается только посочувствовать и пожелать удачи в дальнейшем.

Хех. Не удержусь от камента ) В 5й раз такое пишут.
Насчет фразы "люди знают на что идут покупая технику таким образом" - было сказано, что нужно лишь прикрутить колесо и руль. Все. Но я-то точно знаю, что мой не заводится не из-за колеса, и уж точно не по причине криво поставленного руля :D И все-таки я уже неоднократно говорил, что за 40 тыс и выше я бы каму не купил. Она теряет бОльшую часть своей привлекательности, когда за те же 42 тыс у нас тут стоят хонлинги с 12" колесами, красавцы и сразу с сигналкой. Почему не купил? Вот я и говорю, что зря усиленно читал форум. У меня сложилось четкое понимание, что кама - круто, хонлинг - г. Теперь когда что-либо сложное покупаю - на форумы не захожу вообще :lol:

Как то не очень. Прикинь как глупо я буду выглядеть, если там какая-нибудь фигня на 5 мин ремонта. Попробую еще варианты, поищу опытных именно скутеристов. Если будет совсм глухо - вариант с Москвой можно рассмотреть.

Причину проблем у g-max'а объяснить просто - на период обкатки загрузка в 120 кг является критической (читаем мануал - 80% от максимальной). Он как раз столько весит + одежда и т.п. Т.е. налицо несоблюдение требований обкатки. Скутер мстит. Так китаефобам и передайте.
А если серьезно, то глядя на фотку g-max'а на крохотной каме, последнюю действительно становится жалко.

абсолютно согласен!!

Город Рыбинск где я живу не так уж далеко от Череповца. На машине часа 2 по Пошехонке. Может как нибудь договоримся встретиться.

У меня есть япы и не очень древние , но я предпочитаю ездить на Каме. Нравится мне этот скутер !

_________________
CHINAMOTO.RU

грешно смеятся над убогими. не получается у меня снять головку на месте . буду сдергивать двигло

Сегодня после того как проехал по луже где то произошло короткое замыкание. Выключилась вся электрика, скут заглох. Хорошо хоть что произошло все в 10 метрах от офиса. Внимание вопрос: Где находиться предохранитель от +АКБ? И как до него добраться с минимальними разборками пластика. Снял крышку АКБ, сныл крышку карбюратора - предохранителя не вижу!

он нмходится в аккумуляторном отсеке проследи за красным проводом от аккума