Клуб любителей китайских скутеров

Danev, огромное спасибо за ссылочку! Весьма и весьма интересная и познавательная статья. Вот после прочтения этой статьи думаю, что если после моих экспериментов скутер поедет хотя бы 80 (некоторые утверждают, что в стоке 70-72 ходит), то можно смело говорить о том, что цифры заявляемой мощности мотора занижены.
Но в любом случае - посмотреть что получится стоит. Я в этом уверен.

_________________
Рано или поздно, но я заставлю это работать!..

неверно делать зависимость кубиков и скорости. Надо оперировать "конЯми" . Те мотор советский Д6 это чуть больше 1 лс , а спортивные моторы выдают по 14 лс (я имею ввиду 50см).

я разобрал на днях своё сцепление-так вот втулки ни причём,дальше не дают раздвигаться щёкам 3 штифта которые ходят по канавкам--значит надо пропиливать канавки.в общем разберите и посмотрите.

_________________
Всему свое время, и время всякой вещи под небом./Соломон/

Спасибо за информацию, Сергий, сегодня на работе все посмотрю. Я пока не отвернул ту большую гайку, которая держит в сборе все сцепление - дома инструмента такого нет.
Опять же, все сфоткаю и выложу. Ждем до вечера.

_________________
Рано или поздно, но я заставлю это работать!..

В общем, ситуация следующая.
Информация подтвердилась, щекам дальше разойтись не позволяют штифты, правда увидеть их и добраться до них я так и не смог - втулка напрессована на подвижную щеку.
Если бы штифты позволяли продвинуться щеке дальше, то вот тогда через 0.5 мм хода уперлась бы втулка и в таком случае можно было бы пытаться с ней что-либо сделать. Так что этот ведомый шкив не сможет обеспечить больший даипазон работы. Жаль!
Но, как говорится, отрицательный результат - тоже результат. Тогда в таком случае самое правильное - кроме вариатора подбирать еще и ведомый шкив в сборе, который бы обеспечивал больший диапазон работы. Конечно, это уже много дороже...
Я, конечно, немного расстроен, но не сдался. Просто теперь придется идти по другому пути... К этой теме я еще вернусь.

_________________
Рано или поздно, но я заставлю это работать!..

Ёпс!! Чайник я чайник! Про направляющие то я забыл совсем!
А еще статью писал, про устройство

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

Головка на 39 есть у меня, могу одолжить. Я в Южном Медведково живу тоже, на Молодцова.

_________________
Футу Кришна! Футу Рама!

так втулка снимается руками, а сидит эта втулка на 2 резинках уплотнителях.

_________________
Скутер это жизнь.....

Не очень понял, я увидел, что эта втулка закупорена с обеих сторон сальниками и ни руками, ни отвертками (только аккуратно) она не снимается. Просто боюсь сломать родную деталь...

_________________
Рано или поздно, но я заставлю это работать!..

я снимал так взял 2 отвертки и просто с 2 сторон как бы подцепил и приподнял ее, на все ушло около минуты.

_________________
Скутер это жизнь.....

А шкив был от какого мотора? Точно от 1E40QMB-4 ?

_________________
Рано или поздно, но я заставлю это работать!..

шкив был от 139, но особой разницы в конструкции не вижу.

_________________
Скутер это жизнь.....

Ага Пусть думает, что перестановка шайбы ничего ему не даст

Да хватит вам сцепление мучать, тм ролики упираюся в бортик шкива и он дальше ремень не выталкивает, сточил втулку на 2 мм, зацбу за упорную пластину и +10 км/ч и ремень до самого конца выходит.

Люди! Как снимаеться крышка вариатора на Stels tactic 50! Мучился все открутил, кик снял, стучал по ней,но она не поддаеться!