Клуб любителей китайских скутеров

Привет всем.Течёт из места где крепится глушитель,и даже незнаю чего течёт чёрное чё то типа масла и даже в крупных размерах

_________________
<<<Лучше маленькая Honda,чем большой советский ИЖ>>>

Вопрос на засыпку. Где течёт, конкретней, у колена или "" у заднего колеса, с правой стороны ???""

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Где крепится глушитель к коллектору

_________________
<<<Лучше маленькая Honda,чем большой советский ИЖ>>>

ха...у меня тоже!!! знаешь это откуда течет? не из под крепления глушителя,а из под крышки клапанов!!! я вот новую прокладку купил,все равно не помогло! помогло одно герметик... если герметика нет,можно из паранита вырезать прокладку

не знаю где у нас на мопедах коллектор,но я так предполагаю-что течет где-то возле соединения банка глушителя-колено(труба) глушака.если там течет,то реально хз че это может быть.выхлоп не белый случайно?

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

не ужто не определить масло или вода мож конденсат из глушителя.

да пипец,че за слесаря такие? складывается у меня нехорошее впечателние о форумчанах...

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

Из глушителя могут течь три жидкости:
1. Конденсат, скапливающийся в глушителе;
2. Масло, которое попадает в цилиндр либо через маслосьемные колпачки клапанов, либо через кольца поршня;
3. Бензин при богатой смеси, который не успевает сгорать, еще такая бяка возникает когда накрывается вакуумный бензоклапан или запорная игла в карбюраторе.
На самом деле не так просто определить что -за жидкость, т.к. она смешивается с нагаром глушителя. например мало, пройдя через цилиндр разлагается, и теряет свою вязкость, конденсат наоборот впитывает в себя отложения из глушителя и увеличивает вязкость.
Ну т..к. течет прилично, то уровень масла при этом должен значительно уменьшиться, т.ч. эту версию легко проверить по уровню на щупе, пневмоклапан то же легко проверяется, об этом писали тысячи раз на форуме.