Клуб любителей китайских скутеров

Всем доброго дня.
Так случилось что достался мне скутер Futong FT150T-7. Кто-то на нем сильно упал, всеми сторонами, но дело не в этом. Двигатель скутера находится в хорошем состоянии. Легко заводится, очень резво разгоняется, не дымит не коптит. Выхлоп чистый.

Проблема в следующем, не могу настроить холостые. Прочитал много разных статей по регулировке карбюратора (Kinzo GY6). Пробовал почти все варианты, ничего не дало.

При закручивании винта качества до упора двигатель не глохнет, а наоборот набирает обороты. Пробовал закрутить винт ХХ. обороты падают, далее во всех руководствах написано отрегулировать винт качества на максимальные обороты. Это ничего не дает. Начинаешь его откручивать обороты только падают, чем больше откручиваешь тем больше падают обороты. Т.е. максимум найти невозможно. Естественно холостые нестабильны, меняются сами по себе, после прогазовки могут упасть, могут увеличится.

Разбирал раза 4, чистил, промывал, продувал. Проверял удержания вакуума в трубках подходящих к тройнику.

Осматривал долго иглу, где-то на форуме было написано что игла должна полностью перекрывать основной канал топлива. Перекрывает, но не прям полностью. Заткнул главный жиклер, никаких изменений.

Если можете подскажите что нибудь.

Воздуха много, беднит. Где-то подсасывает. Возможно прокладка между патрубком и головой.

А какой твинт, Вы собственно, называете винтом качества, и какой винтом количества?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Выкрути иглу (Винт качества) проверь: Игла-пружина-металлическая шайба-уплотнительное колечко.
Проверь клапан экономайзера, на герметичность.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

УРА. нашел ошибку.
Искал долго. Оказалось электроклапан обогатителя. Незакрывался полностью.

Снял его в сборе с алюминиевой деталькой, той куда он вставляется. Подключил к источнику питания 14В. Ток потребляет, нагревается. Потихоньку выдвигается шток. Но полностью он так и не выдвинулся !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я и раньше думал на обогатитель. Но провел аналогию с машиной. Если я на машине вытяну подсос и буду с ним ездить, то ничего не случится. Просто холостые будут высокие.

Вот и здесь подумал что какая разница просто будут повышенные холостые. Не должны они плавать и сильно падать до нуля при прогазовке.

Оказалось нет.

В общем проблема разрешилась. Всем спасибо.