Клуб любителей китайских скутеров

Купил с рук год назад скутер. Китаец, Jonway Adventure 125. Впрочем, это только одно из его названий, многие узнают в нём своего коня. Был он пару лет в руках "мОлодёжи и пОдростков", которые только гоняли его, а о заботе речи не шло (фото 1):


Что на нем требовало немедленной замены или отсутствовало вообще - это долгий список. Например:
- нет крышки вариатора+убитый ремень+кик-набор "в ладонях"
- полопаный воздуховод от фильтра+убитый фильтр
- побитая и мутная оптика (вся, кроме фар - там просто мутная)
- пластик весь поколотый+полное отсутствие "подбрюшья"
Добавьте к этому практически везде выломаные узлы крепления пластика, висящую и местами обнаженную эл.проводку и тросики, стёртые колодки, жуткую грязь, "местный" ремонт ржавыми уголками, болтами и шурупами.... Самым страшным было состояние полика и колонны - полик по левому краю стёсан на 4 см (встреча с асфальтом?) и обе панели в жутких сколах и трещинах. Эти две детали и "подбрюшье" решил делать самостоятельно - в интернет-магазинах похожее продавалось, но... рисковать за большие деньги желания не было.
Благо на китайцев запчастей полно, покупка крышек-ремней-грузиков-фильтров-масел и пр. особой проблемы не составило. Главный геморрой был с пластиком. Это было моё первой большое и серьёзное дело при минимальном опыте.
Восстановление полистироловый панелей особого труда не составило - зачистка-стеклоткань+полиэфирная смола-зачистка-шпатлёвка. Сложнее было с узлами крепления - все эти защёлки и шурупы я отмёл сразу. Витны М6 - самое то, а гайки были залиты в смежных панелях. Подрюшные панели, как я сказал, делал тупо с нуля - склеил каркас из полистроловых полосок, далее набор из "шпанглутов", обклейка 4-мя слоями стеклоткани - далее как обычно. О-Очень выручала болгарка - сточить лишнее, подрезать, обрезать - быстро, хотя и пыльно. Я ею работал, как самой грубой шкуркой. Результат:


Самые тяжелые работы были, как я и ожидал, с поликом (как самым побитым). Осмотрев деталь, я решил центральную часть оставить - ямы под аккум. и фильтр для вариатора были в нормальном состоянии. А вот боковые "крылья" пришлось отрезать, оставив вокруг ям фланцы, и вылепить из стеклоткани новые. Было тяжко, много раз подрезал, подгибал, обклеивал, снова подрезал - пока крылья не легли в свои места как родные. Стянул детали на винтах и смоле - и вот результат:

с ковриком

без коврика

детали.

Колонна делалась уже легче - бардачек решил не делать из-за его миниатюрности (потом придумаю что-нибуть), но и тут были камни - сначала сделал обратную форму из алебастра. Но из-за мягкости пластика и тяжести мокрого алебастра естественно форму повело. Потом уже в аллеб. форму положил 4 слоя стеклоткани - и снова подгонка. Пожалуй, имено она и заняла большую часть времени. Результат:


Самостоятельно изготовил поворотную оптику на рулевой колонке:


и панель приборов (там полностью отс. спидометр со всей своей системой (тросик и машинка), добавил светод.подсветку и вольтметр, отпечатал новые шкалы, новые стрелки, стекло):


Если интересно, продолжу.....

и где продолжение?

_________________
Приди, Приди, Печенько!

интересно

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Молодец, даешь продолжение

Отлично, жду продолжения!

_________________

Т.к. дома Интернета нет - давайте в понедельник, со II половине дня.

vad26
Мда, конечно не слабо.
А сколько времени/средств на восстановление потратил?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

судя по самой первой фотке, такое ощущение, что на нем не слабо в стену въехали!!! колесо как будто назад ушло...

за восстановление респект))

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

Отлично сделал, и раскрасил оригинально.. Пробовала работать со стеклотканью, нервы не выдерживают, и не могу добиться соосности деталей.. Работы много сделано молодец!!

"...колесо как будто назад ушло..." - следов ремонта не увидел. Или же восстановлено вполне аккуратно - не с чем сравнить. А может, это эффект от опущенного клюва. Он стянут с колонной железякой.
Ну и ещё фото:

Работы ушло месяцев 10, но это всего по 2-3 часа через день, без зимы (холодно, смола стынет плохо). Добавьте кучу переделок - голова-то дурная! Теперь хочу горб на полике сделать (не знаю, как правильно называется), как у "взрослых" скутеров, да и внешность слегка поменять - ибо пластик и не такой каприз мне уже позволит.

vad26
вот на счёт этого давай особенно по подробней . у меня сейчас скутик на такой же раме в переделке под мот , сделана съёмная рама(горб по твоему) , вот его то и надо закрыть пластиком для эстетики . кстати , а как новые детали относятся к вибрации-деформации ?

_________________
люблю кататся . санок нету . любишь кататся - люби и катайся !!!

раме в переделке под мот

Ух жестко, однако...

_________________
----------------------------

"...как новые детали относятся к вибрации-деформации ?..." - да пока нормально, а там самому интересно. Хотя, что там может быть страшного? Смола есть, стеклоткань, в любой момент можно исправить. Это не то, что раньше было - защелки, шурупы...С другой стороны - машины же ездят, и ничего.
"...вот на счёт этого давай особенно по подробней..." - пока "не дам", это в планах. Планирую полностью заменить один полик на другой, одной деталью. Ну и колонна тоже как следствие несколько измениться....

Приборка супер!! Какой же ты молодец!!