Клуб любителей китайских скутеров

Да, млин, зря я до запила не пролил... Но такие фотки power968 выкладывал.

Вот этот?

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Вот, вспомнил только - споры на счет запила конечно уже поутихли, но...
Как-то выкладывали Камоводы фотки разобранного движка, вот фотка головы:

Дорабатывать нечего, поверхность 2 го порядка...
Со слов знатоков, Hi-Per 4 Пьяджевский - это доработанный 139й.

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

блин, народ! собирайте уже и тестите! хватит фотки постить я конечно понимаю зима и т.д., но максималку можно вроде оценить по такой погоде. Я, вон на МКАДе, на 85сс с большими клапанами без запилов свыше 90км/ч разогнался при 6,5 граммах. Обороты 9000.

Короче, я жду поста типа:

у меня 72сс. Раньше ездил 85-87 км/ч. Запилил голову, теперь прет 90-95!
Где такие посты?!

а я раньше так и ездил на 72сс без запилов. Все замеры скорости по штатному спидометру, врущему так же как и автоспидометр. Проверял, сравнивал со многими машинами. Не надо мне про китайский спидометр втирать.

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Ага он самый!!!!

[img]Дорабатывать нечего, поверхность 2 го порядка...
Со слов знатоков, Hi-Per 4 Пьяджевский - это доработанный 139й.[/img]

На фоте камера оптимальная, что там в каналах неизвестно, и по фотке вооще оч сложно судить о конструктиве...

А так если на 139 доработать голову, поставить оптимальный вал, резонатор на впуск (рессивер) впрыск сделать то думаю мощность подскочет далеко за 100 сил с литра....

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Вот и я попробовал доработать головку. Сначала снял бормашинкой все затыки потом немного прополировал резиновыми кругами с абразивом. вот что получилось. Что скажите, может где что не так. Клапан ещё не притирал.

power968

Ну как говорится, Вам, как основному инноватору в этом деле, все козыри в руки... А мы будем следовать по вашим стопам
Дальнейшая доработка 139го очень актуальна и интересная.

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

В каналах с виду все неплохо а вот ступеньку в камере возле седел плоховато извел, смотри как перед тобой парнишка сделал, там все ок!!!!

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Вот так нормально или ещё жёстче надо?

Мне кажется, достаточно.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

По штатному спидометру у меня разгоняется до отметки 70 км.ч. Сегодня асфальт был сухой, погода ясная и я погонял на славу. Обычно я сбрасываю 5 км.ч на погрешность спидометра. Сравнивал по движению ПОТОКА МАШИН, когда они шли под знаком ограничения скорости. У меня если я ехал за ними показывало 55 км. ч. Поэтому делаю поправку на 5 км.ч. БОльше 65 у меня не побежит, потому что ремень ОЧЕНЬ ДЛИННЫЙ И ТОНКИЙ УЖЕ (749х16,8). Не меняю его только потому что хочу поставить тюнинговый вариатор. Если будет плохо, куплю более короткий, так как даже сегодня у меня на большой радиус не выходит из-за длины. Я еще осенью ездил до запила и сравниваю объективно. 5 км. ч прибавилось во всех режимах. Сегодня по ветру ехал почти 75 по спидометру. Хотя это все конечно субъективно. Но хуже уж точно не стало.

Всё. Допилился, епт.
Короче,сижу я мгараже на табуретке. В одной руке запиленая бошка, а в другой рормашина.
Вот сижу я курю довольный и бошку в руках кручу решилразмышляя гдеб ещё чего в канале спилить.
Решил сточить посильнее соплю под которой направляющая.
Ну замечтался вобщем и прорезал дырку к шайбе которая под пружину клапана ложится. Прикиньте, жуть.
Завтра побреду по городу сварку в среде аргона искать.
Так что ,ребята, бдите внимательно.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Воистину так! Пилёж бошек не терпит суеты или рассеянности. Я, когда в азарте орудовал шарошкой в канале, зажимом цанги слегка покоцал площадку на впуске.
Нужны нам твёрдая рука, вниманье, концентрация. А перед тем, как приступить, не помешает медитация.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Доброго времени суток.ПРочитал 27 страниц класных идей и битвы титанов.Но вот возник вопрос:на днях(надеюсь) приедет 180 цпг и если приложить к ней 150 голову,пусть даже и запиленную,то в разрезе получится примерно вот так:

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

Извените чота глюкануло...Собственно вопрос:вот точто у меня обведено желтым,это так оставить? Или выводить на диаметр 62мм.В принципе Стив,здесь примерно об этом же спрашивал,но может Повер 968 чего то не допонял в его вопросе,толи я не могу понять что низ КЗ на диаметр 62 выводить не нужно.
Уважаемый Повер, ответьте пожалуйста,чтобы окончательно развеять сомнения...

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

Кантик по краю спиливать нет смысла, никакого эффекта это недает, а если нет разницы зачем тратить на него время

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

У меня, как и у многих, та же картина, голова 47, цилиндр 50 мм. В той части форума, которая сгинула безвозвратно, Lingon задавал тот же вопрос - не будет ли эта зона концентрацией детона и не стоит ли сделать ещё одну фаску на 50 мм? Тем более, что сквиш у нас 1,5 мм. Ответ был - не надо, чем компактнее КС, т.е. чем меньше её площадь, тем лучше. Я и не стал заморачиваться, оставил эту вытеснительную фаску как есть.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru