Клуб любителей китайских скутеров

держу вот в руках две схемки. Вот так, где гена с отводом - на полтос, а та, что с трехфазной обмоткой - на 150ку.

А наличие массы на обмотках гены чичас)) прозвоню... Ушел в коридор)

Зы. как там тебя по имени-то? :D

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Константин меня звали вроде... :lol: :lol:

_________________
Скутер это жизнь.....

ну так вот, Константин, нету там нифига массы. Все обмотки висят в воздухе и соединены звездою. Еще раз замерил сопротивление - у всех четко 2.6Ома.
Как твоя гипотеза? :D

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Так, гены в порядке, еще такой вопрос, а на заведомо рабочем скутере разьем выдергивал, разница есть в оборотах?

_________________
Скутер это жизнь.....

насчет этого не переживай, у меня родители умные))

ХЗ. придеться завтра попробовать)

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

таки-попробовал.
Скидывал несколько раз клемму с гены после запуска двигателя. Обороты не возрастали, вообще никакой реакции.
И искорки не видно при размыкании.
Млин, скоро надо будет научные труды писать по этой проблеме))) :D

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

А у Бордза возрасатли как ты грил. так какой напрашиваеться вывод?? :shock:

Во вы темку завернули. Можно ее немного подитожу.
1. Напряжение на пусковом обогатителе не влияет на запуск двигателя( при условии , что с выключенным зажиганием оно на него не подается- на сколько мне известно на одном из проблемных скутеров из этой темы оно присутствует даже с выключенным зажиганием).
2. Неправильно работающая электрика скутера дает приличную нагрузку на генератор, а тот в свою очередь на колено двигателя (противомомент вращению). Чтобы это проверить просто отсоедините перед запуском генератор, кроме обмотки зажигания и датчика зажигания.
3. Возможно проблема в самой системе зажигания. На малых оборотах не выдается нормальная искра, отсюда затруднен запуск. Остается только переставить свечу, катушку, коммутатор и генератор с заведомо рабочего скутера. Если не помогло остается пункт 4.
4. Электрика к плохому запуску не имеет ни малейшего отношения ( хотя возможно с ней тоже есть проблемы , но к запуску они не относятся).
Несколько раз уже сталкивался с проблемой плохого запуска в том числе и у себя. Причем после запуска двигатель нормально работал и развивал полную мощность.
после вскрытия поршневой оказывалось, что на клапанах нагар (в моем случае кирпичного цвета из-за плохого бензина) и он делает их негерметичными. А также "залегали "кольца на поршне.Очистка колец и клапанов и в некоторых случаях их притирка клапанов решали эту проблему.
Причем пробег скутера здесь совсем не показатель. Один раз попался 150сс скутер с пробегом около 1000км с полностью отсутствующей компрессией. Поршневая оказалась в идеале. Обошлось все очисткой ее и клапанов от нагара.

Возможно еще проблемы с карбюратором, но т.к. его меняли на заведомо рабочий, то эту гипотезу отбрасываем.

Rus

не пугай мне тут людей своим клапанами, нагарами и прочими ужастиками.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Привет всем у меня тоже греется разъём с гены и те три жёлтых провода.А когда отсоединяю обороты поднимаются

Мы в процессе разгадки. Из-за сильноглючной работы форума ушли все в асько.
Проверь еще греется ли реле-регулятор. Если да - то
"Наш клиент!" (с) Гоблин :D

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Точно? да проверь реле регулятор, после 10 мин работы, должен быть горячий, у тебя так??

может сфоткаешь свое реле регулятор и проводку что разьединял??

выражаю благодарность тов. Егору за оказанную услугу в сравнении генераторов на движках 158 серии,
Егор ждем отчета как у вас там обстоит дело с ремонтом у Бордза. :wink:

Доброго всем времени суток. У меня тоже проблема с холодным запуском (такое впечатление, что не работает пусковой обогатитель), хотя снятие его и подача на него 12В показали что игла выдвигается. Раньше обороты при холодном запуске были выше чем на горячем моторе, сейчас - ниже и ПЛАВАЮТ. Причем плавают как на горячем моторе так и на холодном. Чистка карбюратора, манипуляции с иглой и винтами количества/качества ничего не меняют. Обороты плавают так: секунд 10-15 работает на одних, затем вырастают на 5-10 секунд и снова опускаются...

кста, добавлю, а то финала этой истории не дописали.
Помогла лишь замена генератора. У родного была куева туча катушек (13 или 14!). Походу он просто был не той системы.
Теперь давно уж все гут..

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.