Клуб любителей китайских скутеров

Это не степень сжатия, а компрессия.
А надо бы - именно степень сжатия. Это геометрическая величина. Кстати, безразмерная.
Компрессия же - параметр оценки состояния двигателя.
Отчасти можно косвенно оценить степень сжатия путем измерения компрессии.. Но с такой точностью, что этим не стоит и заниматься.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Незнаю что у вас там непилицо...

Седня запустили 150тку с запиленой головой, рвет и мечит....
Нормально прокатицо неполучилось, по мокрому асфальту в букс колесо срывает постоянно....Хозяин говорит что разница небо и земля, с карбом ничего неделали.....

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Вот, как советовал power968, пошёл и сделал это, поигрался немного с бормашинкой. ЦПГ 82сс, стандартная голова с выточкой 47 мм.





Нужно дальше увеличивать КС? Сейчас она слегка овальная. И вообще, не сильно накосячил?
И ещё вопрос. Вот я расшарошил до 19 мм и совместил отверстия впускного патрубка, проставки и головы. Но проходное сечение седла клапана после обработки около 17 мм. Какая-то душилка получается. Как это повлияет на конечный результат? Или максимальный эффект будет только с увеличенными клапанами? Какой у них размер, подскажите пожалуйста, кто знает.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Дык если компресометр покажет 11-12? Что, дальше ездить или проклатку положить?

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Давайте устроим перекличку!
у кого от запила положительный результат?
про себя скажу хз, может и лучше, но хз... Обороты при разгоне с 7500 до 8000 поднялись, но быстрее разгоне не стал.

Просто у повера все прет и мечит, а у других таких восторгов что-то не видно...
Наверно, надо дождаться открытия сезона и действительно устроить перекличку!
а то в Белгород поеду в очередь записываться к поверу

Boss, по моему представлению надо ступеньки убирать, а не КЗ увеличивать. Давай собирай уже, тесть, нам расскажешь, что у тебя получилось. Интересно же!

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Если так пилить как у товарища парами постами выше то эффекта особого небудет....

Нада ступеньки убирать и не тупо их срезать под 45 градусов а как рисовалось писалось 100 раз уже....

Да и еще такой момент, у нас тут в основном мопеды с Харькова, качество литья просто полное гамнище, на них эффект больше всего проявляетсья, недавна пилил голову на китайце привезенном с европы, так там особо пилить и нечего было, хотя хозяин говорит что разница есть....

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

У меня тоже всё прёт но может только мечет не так сильно.
Повер наверняка хитрые заклинания знает.
Чтоб и тебе, о читатель, неизведаное открылось, нужно достаточно долго медитировать взирая на канали бошки.
Научиться думать как топливно-воздушная смесь, и восможно даже стать на время нею. И в этот момент наивысшей точки концентрации попробывать самому пройти через впускной канал, от карбюратора до камеры сгорания.
Потом сгореть, выйти через глушак, возродится и, в конце концов, правильно запилить свою многострадальную голову.
А как по другому обяснить?

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

эт мне?
если да, то я думал ещё чтоб спилить, шоб камера сгорания была вообще ровная, но боюсь степень сжатия сильно убить...
и ещё.снял клапана...посмотрел каналы...не нашёл там уступов около клапана.неровности есть, их заровняю, но уступов прям таких...нема

Не, эт мне. Я ещё не закончил, но хочу поверхность подвести именно к полусфере, а не на 45 град. На фотках всё балястит, и как-то не так выглядит.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Кто как хочи так и др..... ., а потом "чо он не прёт?"
Ребята, пролистайте тему еще раз, фотки, рисунки посмотрите.
Ненужно как полусфера. Фаску по краю оставлять ка есть!

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Полистал. Как понимать это?
viewtopic.php?f=4&t=10113&st=0&sk=t&sd=a&start=195

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Boss, Что не понятно на последней фоте 14-й страницы?
Видишь фаску(чорная от нагара)? Её не трогать.
В ней есть большой смысл.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Да по сути ни очем ЭТО не скажет.
Пара вариантов:
Степень сжатия в увеличилась, но непритертые (или изношенные) кольца неплотно прилегают.
Степень сжатия не изменилась, но состояние цпг хорошее... Типа, сток.

Компрессометром можно лишь оценить состояние СТОКОВОЙ цпг.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

а мож меня ктонить таки откомментит?

Да я её и не трогал. Но по-моему, форма КС должна быть максимально приближена к полусфере (чтоб как у HEMI ). Но тогда эту фаску придётся слегка тронуть. Где я ошибаюсь?

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru