Клуб любителей китайских скутеров

Что это может быть????Под нагрузкой слышется постоянный твердый такой стук в районе генератора-ну он в нутри.Китаец пробег 1200

_________________
В дебаты,партии и всякое дерьмо-предрочитаю не вступать!!!

сними крышку и пошуруди генератор за ротор вверх низ право лево от себя на себя ,желательно тож самое сделать со стороны вариатора,мож подшипникам хана.

похоже нашел причину...пружина чуть ли не боллтается на одном клапане....вот он то и тарабанил похоже.Щас буду снимать головку ..там увидем!

_________________
В дебаты,партии и всякое дерьмо-предрочитаю не вступать!!!

Автор ну тыж как сделаешь отпишись,интересно для опыта.

них ет не клапона!снял все там нормально,заодно притер мелкой пастой-хуже не будет...вскрый поршневую,колено нормальное люфтов не где нет....короче буду ездить пока не вылезет,а и цепь моторная тож в поряде да пробег всего 1500,ток поршневую поменял 72сс,короче хз

_________________
В дебаты,партии и всякое дерьмо-предрочитаю не вступать!!!

а на поршне и клапанах небыло ни чего? я к тому что это у тебя не клапана с поршнем встречаются? мож попутал када ставил ЦПГ новую?

Ещё один с детонацией!
Головку конечно не менял. Вмагазине сказали, или друзья сказали, или сам придумал что старая пойдёт.
Пилите Шура, пилите!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

конечно не менял!-сам догодался Третий китаец с увеличенным обьемом и родной головкой и проблем не было!!!!!! так что хош,меняй поли бабки

_________________
В дебаты,партии и всякое дерьмо-предрочитаю не вступать!!!

может всетаки поршневая новая -не обкатанная....юбка пошня херачет по гильзе....Такое бывало на новых....Или коренные всетаки..хз...короче придется так ездить,хотя бы обкатку пока не пройдет..

_________________
В дебаты,партии и всякое дерьмо-предрочитаю не вступать!!!

Компрессометр тебе в руки, а следом бормашину и переходи к теме: Запил головы
Иначе так и будеш мозг парить и себе и людям.
Ну а если не вериш, бери в руки калькулятор и считай, как должен был измениться объём камеры сгорания твоего двигателя при смене поршневой. А потом думай, изменился он, или нет и на сколько.
Небоись, ты тут не один такой неверующий, многие через это проходили. У меня тоже такая проблемка была. В итоге переделал только когда порвал вариатор.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

интересно,с родной головкой есть варик ченить придумать?????? Мож под нее пару прокладок иеще кинуть???? Коллега,как ты думаеш???Мысль всеже дельная...

_________________
В дебаты,партии и всякое дерьмо-предрочитаю не вступать!!!

Прокладки выбьет давлением. Дополнительная высота перетянет цепь ГРМ. Расточка камеры сгорания - самый оптимальный спрсоб решения проблеммы. Для этого тебе потребуются: дрель или шуруповёрт, шарошка(приобрёл по случаю за 560р), компрессометр, ну и голова с руками. В разделе запил головы в принципе всё уже расписано.
Можно взять бор-машину, но это ещё деньги, и ей не очень удобно в плане веса работать. Трясёт её сильнее когда алюминий точиш. Дрель более ухватиста. Шуруповёрт(если оборотистый) проще контролировать по скорости, при отпускании кнопки он останавливаеться, в отличии от дрели.
За одно клапана проточиш и притрёш.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.