Клуб любителей китайских скутеров

привет, прошу помощи.у меня 150 куб/см.
заливает свечу.и мопед на скорости более 60 км/ч начинает очень сильно дергаться то падают резко обороты то опять поднимаются.
но когда снимаешь воздушный фильтр то он нормально едет 90 км/ч.
что мне делать?
менять фильтр или карбюратор?
просто одни советуют одно, другие другое.
еще мне посоветовали поменять подсвечник ?

Для начала стоит оценить состояние самого фильтрующего элемента визуально.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

сколько проехал мопед и в каких условиях?
Судя по симптомам фильтр забит вусмерть)

_________________
"Ты лучше будь голодным, чем что попало есть, и лучше будь один, чем вместе с кем попало."[О.Х.]

Стесняюсь спросить, а подсвечник на скутере это что бы ночью зажечь свечи и была романтика или же вместо головного света?

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

Да не. Это хрень такая, как канделябр, тока меньше. Но тож для романтики.

_________________
Куда ни еду - всё в гору и против ветра

А что уникального то такого, если просто карб заливает? Почистить и пропитать или поменять фильтр и настроить карб.

_________________
Там, где в сети переходят на «вы», в реале уже бьют морду.

А это называется замануха...

_________________

было похожее.
мой карб и продуй