Клуб любителей китайских скутеров

_________________
Куда ни еду - всё в гору и против ветра

Епт! Ахренеть!

_________________
JEDEM DAS SEINE.

боян, однако
Но иногда некоторым полезно глянуть... Правда тут уж начинаются крамольные разговоры что экипировка - фигня, ибо не помогает нифига.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Вывод : Все козлы?

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

А кто-то думал, что в сказку попал?..
К сожалению, на дороге именно так.

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

По ролику видно что все хороши.
До 0.36 - выезд мото на встречку.
А вот 0.37 - авто на красный шла. На светофоре видно. А вот если бы скутер не неся притормозил перед перекрестком и посторонам смотрел - может и разошлись. А еще я стараюсь в переди себя машину пропустить.
Вон на 0.55 опять авто на красный и мот выезжает самый первый.
1.05 - мото превысил скоростной режим скорее всего. Почему не обошёл слева - я не понял.
1.35 - хайсайд?
1.43 - мото валит мото. Виноват наверное задний. Хоть и оттормаживался до стопи, но видать хорошо шёл.
2.05 - на мото идиот какой то. Как он цел остался?
2.13 - виноват первый мото. Отъезжая от обочины совершил манёвр а в зеркало поди не смотрел. А может и второй нёсся слишком?
2.20 - мото не справился с управлением. Лоусайд?
2.28 - так и не понял чья вина. Но на скутеристе даже шлема нет. И почему он в левом ряду? Почему при выезде на перекрёсток не смотрит по сторонам?
2.33 - однозначно авто. При перестроении просто дал моту в хвост.
2.44 - опять авто. Не уступил встречному при повороте налево. Может мото надо было чуть медленнее?
3.00 - опять авто. Зачем он оттормозился и в право пошёл? Дорога впереди ведь свободна.
3.07 - мото? Поворот не стой полосы и в зеркало мог бы посмотреть. А водила в грузовике на дорогу вообще смотрел?!
3.19 - бомбилы в зеркала наверно специально не смотрят?
3.36 - опять авто. Опять не глядя.
3.46 - стоял мото на светофоре. Ни кого не трогал. А авто опять на дорогу не смотрел.
3.59 - все правильно сделал, вот ещё бы налево посмотрел...

Вообщем решил я для себя, что правильно езжу. На перекрёстки первым не вылетаю, смотрю в зеркала и башкой кручу. Если не уверен, что меня видят и пропускают (даже если у меня преимущество и ли я на главной) на рожон не лезу.
Тельце у меня одно и оно очень хрупкое.



Да боян, но лучше на чужих, чем на своих.
Да где не помогает?! Посмотри 3.19 мотоциклист даже подняться смог!

P.S. На всякий случай термины:
Хайсайд (highside) - это падение с мотоцикла, когда седло находится относительно высоко от асфальта. При этом возможны разные варианты вылета, но обычно падение происходит так, что мотоцикл скользит следом за упавшим мотоциклистом. При хайсайде нужно группироваться при скольжении по асфальту, чтобы мотоцикл не догнал и не придавил.
Классическая причина хайсайда - это резкий сброс газа при прокруте заднего колеса, при этом ушедшее в сторону заднее колесо резко восстанавливает сцепление с асфальтом и подвеска катапультирует того, кто решил спасти ситуацию и малодушно закрыл газ. Приблизительно то же происходит при блокировке заднего колеса в наклоне. Отпускание заднего тормоза, когда заднее колесо ушло достаточно далеко от линии движения, тоже приведет к хайсайду. Единственная разница: в этом случае полет будет не такой красивый - подвеска в этом случае не работает как заряженная катапульта. Вторая распространенная причина хайсайда - это когда заднее колесо ушло в сторону достаточно далеко и руль уже не может вывернуться так, чтобы переднее колесо смотрело по ходу движения. К примеру, при торможении в повороте обоими колесами не повезло и заднее колесо заблокировалось.

Хайсайд - очень опасный способ приземлиться на асфальт. Чтобы его избежать, достаточно навсегда забыть решать проблемы со срывом заднего колеса закрытием газа. Для устранения скольжения в большинстве случаев достаточно прекратить открывать газ, а в случае когда газ был открыт сильно и резко - закрывать нужно очень плавно, избегая заваливания мотоцикла рулением. В крайнем случае, при прокруте заднего колеса, когда вовремя не сбросили газ получится лоусайд. Это менее опасно, да и показывает отсутствие страха перед табуном лошадей в моторе.

Лоусайд - это когда мотоцикл валится на бок и мотоциклист сидит на нем непосредственно до момента приземления на асфальт. В этом случае мотоциклист обычно скользит за мотоциклом, соответственно, чтобы его не догнать, нужно как можно сильнее распластаться по асфальту. Причины лоусайдов бывают разные - перебор с газом и уход в сторону заднего колеса, сильный наклон и потеря сцепления с асфальтом переднего колеса… Однако, результат падения всегда один и тот же - мотоцикл скользит на боку. Если есть уверенность, что при скольжении мотоцикл никуда не врежется, то можно минимизировать повреждения, не отпуская руль во время скольжения. Естественно, это сработает только при наличии хорошей экиперовки, иначе на это не будет времени - все внимание будет отвлечено на боль от стирания тушки об асфальт.

_________________
Куда ни еду - всё в гору и против ветра

Такие вещи надо по телеку крутить через день. Может у малолетних мудаков летающих без правил и экипировки мозги сработают.
И у водителей автомобилей появится понимание, что водитель скутера (мотоцикла), такой же участник дорожного движения как и все. Только менее защищённый. И на это стоит делать скидку.

_________________
быстро поедешь - медленно понесут

первое видео впечатлило...часть видела до этого, часть нет. в шоке от того,как фура закатала скутериста и размазала его по асфальту...пипец.....


с малолетними глупцами,которых я вижу часто без экипа и пуляющих между машин (только вчера видела, как ехал один, стоя на скутере в пробке между машин(!!!),- надо бороться так: останавливаешь, вытаскиваешь ключи, вызываешь роителей на место. всё. а по жопе пусть получают дома.

_________________
Грустно быть исключением, но еще грустнее быть как все.

Samovar правильно в большинстве писал. В большинстве случаев неосторожность, нарушения, и т.д. Вывод - лучше сто раз подумать и один раз проехать... Если сзади за тобой идет фура - думай что у нее нет тормозов.

Мне чего-то расхотелось мопед покупать...

Перемещаться в пространстве захочется - не так раскорячишься. Траффик в МСК - это полная ЖЖ. Другого выхода просто нет.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Хорошо что я живу в мальньком городке:)

И что, у вас машины по дорогам игрушечные катаются?

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

не игрушечные, но движение не такое интенсивное, а пробки бывают только на пасху по дороге на кладбище.

Ну, допустим, на кладбище люди тоже спешат порой... могут и тебя случайно захватить. (не дай бог конечно)...

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.