Клуб любителей китайских скутеров

Если с заглушенным мотором и полностью заряженной батареей - до 2 часов если одна лампа.
Если еду, то как заправлять, ато как заглохнет, опять на 2 часа.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а если ксенон поставить 4300, он вроде 15 вт, а у вас какой ксенон?

Вообще то ни разу не слышал про ксенон на 15 Вт
Практически все блоки розжига независимо от цветовой температуры потребляют 35 Вт после разогрева лампы (в момент пуска до 140 Вт), плюс 8 Вт (у себя измерял) электромагнит биксенона.

У тебя какой аккум и насколько хватает?????

Аккум у меня 7-амперный, но я специально не проверял, сколько он потянет ксенон при заглушенном моторе...

а на заведенном моторе насколько хватает?

хы хы, я же писал, что регулятор переделывал, а с переделанным регулятором хоть на сколько
Сам постоянно езжу с включенной фарой (по ПДД) и днем и ночью, аккумулятор не садится, можно хоть сутки на пролет ездить.

4-х амперный аккум вытягивает би-ксенон на час при выключенном движке. На ходу - без проблем. Расход топлива немного увеличивается,но для 4-х тактника это не смертельно... Кому интересно - могу фото выложить.

_________________
Модерирование сообщения ведет к половому бессилию,венерическим заболеваниям,венцу безбрачия и диарее

Выложи фото плиз, а ты когда ксенон ставил передевылал че-нибуть?

нет,ничего не переделывал... Только штатный разьем лампы от дибильного цоколя освободил и поставил Н4.

_________________
Модерирование сообщения ведет к половому бессилию,венерическим заболеваниям,венцу безбрачия и диарее

Вот недавняя съемка. На ближнем не белый - потому что на фотике садилась батарейка,торопился заснять. Дальний нормально уже.

_________________
Модерирование сообщения ведет к половому бессилию,венерическим заболеваниям,венцу безбрачия и диарее

Здравствуйте. Читал много веток про ксенон... так и не понял ... вот у меня скутер 4 тактн. 150сс нужно что- нибудь переделывать или можно установить на стандартную проводку и будет работать...? а то одни дополнительно колайдер собирают... а другие пишут что т так все работает... спасибо

Коллайдер собирают владельцы полтинников (50сс), так как у полтинников фара питается переменным током
А у кубатуры, как у тебя, насколько я знаю, фара от постоянки питается и там должно быть просто ксенон ставить.

что нужно переделать чтоб поставить ксенон на 50с? ток поподробнее

Всем доброе утро! (у кого то может оно и не доброе)

Вопрос №1: Как пишут тут, что у кубатуры все потребители тока питаются от постоянки, так у меня возникла проблема на моем скутере-кубатуре 150ссм с установкой ксенона, из-за того, что всетаки у меня на фары головного света приходит переменка как такое может быть или у меня это реле-регулятор от полтиника стоит?
Вопрос №2: Если я собрал по схеме ниже

то у меня загорается ксенон только на одной лампе,а у меня их две! Аккумулятор как утрверждает производитель 8А, есть еще два гелевых аккумулятора по 4А, если я их дополнительно подключу, то всё будет работать нормально или заряжать генератор не сможет все мои три аккумулятора?

простите если вопросы глупые может, но я в электрике плохо шарю