Клуб любителей китайских скутеров

колечко такое...с асбестом...штатное не найти. мож, кто ставил замену какую??

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

1.Размотай какой нибудь трансформатор и сделай кольцо из медного провода путем намотки на походящую оправку.
2. Нарежь много колечек из жести консервной
3. Жесть и любой несгораемый материал, например на атомных станциях используют графитные косички.Или армированный сеткой паронит с жестью.
4. Согнуть из медной\латунной трубки резать так (/)
5. Есть печные герметики до 1500 градусов. (дорого)
6. Еще при каждом СТО есть помойка , где куча автомобильных прокладок валяется. Там столько разных дырочек...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

нда... медь... и отпустить...как вариант...

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

я как то покатался без кольца (не долго)..... (звук стал тише/приятней)

последствия/плохие факторы есть?!

А то просто проблемы были там с кольцом..... ща все ОК, оно стоит=)))))

Есть. Вонь шмотья в унитазе, оплавленный пластик, сожженые резиновые трубки, оплавленная проводка.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец как влияет кольцо между головкой цилиндра и выпускным коллектором(трубой) на "Вонь шмотья в унитазе, оплавленный пластик, сожженые резиновые трубки, оплавленная проводка" ? как то не понятно

Не понятно.... как кольцо, на все это влияет.... О_о

ну могу предположить,что будут прорываться газы и попадать в унитаз(вонь),и своей температурой оплавлять кожухи охлаждения(спорно,тогда бы жар от "колена" тоже бы оплавлял кожухи ).с остальным не очень понятно.

У меня когда прогорела прокладка,секло с одной стороны,километров 70 проехал на высоких оборотах,так вот,унитаз не провонял,край кожуха возле коллектора возле того места где секло слегка оплавился,но это в следствии того что секло в бок и в одно место(ехал летом),других минусов не обнаружено.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Я беру крайние случаи. Там прорываются раскаленные газы. Всё что будет рядом сгорит и расплавится, остальное провоняется выхлопом. Че тупите то....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Кольцо на 139QMB имеет меньший диаметр, чем на остальных скутерах. Но все же после обточки такое кольцо входит. Я покупал от Хонды Дио и на точильном станке обтачивал снаружи до нужного диаметра. для надежнолсти еще и сожал на высокотемпературный герметик. На двигателях 139FMB (механика) в качестве уплотнительной прокладки выпускного коллектора используется алюминиевое кольцо из медной или латунной трубки.
Видел перегретый двигатель на 180сс китайце, у которого была сорвана одна шпилька и кожух охлаждения очень сильно оплавился.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

эй парни...!!! без фанатизма..!!! просто громко немного..(у меня ваще водянка... )

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

самдельную прокладку меж головкой и глушаком любого диаметра можно изготовить так покупаешь на строй рынке листовой асбест толщиной 3мм вырезаешь какую тебе надо это с наружу по контуру флянца патрубка а внутри замечательно сверлиться перьевым сверлом нужного диаметра я даже не покупал заточил быстро из ножовочного полотна потом из консервной банки вырезаешь еще две таких же одинаковых прокладки и на эпоксидке склеиваешь пирог получается между жестяных асбестовая давно так делаю так как купить негде и выдерживает два три снятия глушака а кода последний раз снимал глушак то сделал металлизацию отверстия чтоб асбест не выгорал это просто в одной из жестяных прокладок отверстие мм на 8 сверлится меньше по диаметру и по всему диаметру солнышком с промежутком 5мм делаются прорези потом эти лепестки отгибаются за асбестпрокладку и сверху вторая уже короче прям как заводская получается

Вот еще 2-а варианта
1 - в трубу вставляем отрезок тонкостенной трубки, будет направляющей, на нее наматываем несколько витков асбестового шнура, и затягиваем.
2 - берем медный экран с провода (в любых старых телевизорах есть) засовываем его на карандаш чтоб дырка внутри стала пошире, протаскиваем внутри экрана асбестовый шнур, разглаживаем экран и делаем кольцо типа узла, ставим и едем.