Клуб любителей китайских скутеров

Скутер кивей 2т 50куб. зимой разбирал поршневую чистил от нагара, щас всё собрал, а скутер не хочет заводиться точнее заводится на 1-2 секунды и глохнет незнаю че делать карбюратор чистил че еще делать не знаю

Не ужели не кто не че сказать не может?
Парни помогите сезон уже открыт все катаются, а мой скутер стоит

Проверь как хорошо поступает топливо к карбюратору на пути топлива две преграды вакуумкран и бензофильтр...

Смени свечку....
После того, как пытаешься завести-выкрути свечку- если мокрая,значит бензин поступает.
Далее проверь есть ли искра.

И еще проверь зазоры на клапанах.

Все проверял вакум работает фильтр тоже чистый.

Да уже и свечи менял бензин поступает, искра тоже есть.
Какие клапана? Скутер 2 тактный.
Я ваще не пойму, что с ним если свечу прокалить он заводиться и через секунду две глохнет.
Похоже на карбюратор, но че с ним может быть я не знаю игла держит че там еще проверять?

Со свечой часто бывают фокусы смотришь нормальная искра но это не значит что она рабочая. Под давлением она не работает. Пробуй менять свечу

Еще возможно, что смесь бедная (тоесть воздух где то сосет)
проверь на всё, где может засасывать лишний воздух)..
Попробуй еще завести так.
Почисти свечку, поставь ее на место. закрой чем то (например пальцем) дырку воздушного фильтра.... И пробуй завести (НЕ ТРОГАЯ РУЧКУ ГАЗА)

Дерьмом он у тебя засрался, прокали свечку, вкрути, газ до отказа и заводи, после запуска держи средние чтоб дерьмо все вылетело, после такой процедуры должно быть все нормально если ничего не раскрутил уже.

Все выше перичисленое я уже делал.
Сегодня опять возился со скутером он заводился рабол секунд 10 наверное даже обороты набирал, но потом глох как бу-то искра пропадала или бензин кончался.
Мне всетаки кажется что это карбюратор, но че с ним может быть может кто сталкивался сним че там может быть не так?

открути глушитель и попробуй завестись без него.
у самого когда был двухтактник , словил такой прикол, типо заводится и глохнет,или чуть газу дашь тоже глохнет.
оказалось что глушак забит по самое нехочу. хотя по осени двигун заводился а вот по весне такое случилось. я так понимаю ,что после зимовки закоксовавшийся нагар в глушаке еще и разбухает от влажности.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Щас тока прищел из гаража снимал глушитель, заводил без него не че не изменилось, да и не забит он дуется легко.
Пробывал снимать фильтр воздушный, закрывал воздухозаборник рукой скутер нормально работал набирал обороты и не глох значит че то с карбюратором тока че я не пойму

Значит смесь очень бедная!
И я думаю, что где то все таки есть щель, через которую попадает "лишний" воздух....
посмотри "до" и "после" карбюратора все патрубки... может где трещина