Клуб любителей китайских скутеров

Привет всем,
Появилось вот желание купить скутер.
Основное:
1)Мой вес 85кг, рост большой(185)
2)Скутеру придется уметь хотябы 70км без напряга(придется ездить по однополосной дороге 10км где поток стабильно едет 70км, не хочубыть медленной мишенью) Если в стоке не умеет- буду сразу ставить тюн.
3)Оно должно хорошо управляться и быть стабильным. Если стоковая резина не айс-посоветуйте сразу на какую поменять и где. Надо что бы держала дождь и была стабильной. Не хочу улететь в дождь в повороте из за китайца съекономившего на резине.

Теперь вопросы которые уде накопились...
1) Есть ли в природе список скутеров на которых уже стоит 72и более сс, выдаваемой за 50?
2) Насколько большая разница в поведении на дороге скута на 10* колесах и 12/12*
3)Насколько нужен задний дисковый тормоз?
4)Что собственно выбрать? Первый вариант был bm joy-r и его тюн сразуже(самый дешевый вариант), потом смотрел на корсу из за мотора 72сс, но напрягли барабанные тормоза и колеса 10", потом была Venta VT-50QT-10+II Всем нравится, кроме тормозов. Есть мысли о GX Moto Jeans XL
Понравился Hiker 50 DD Sport. Вроде как у него рама и все дела как у 120куб версии, что радует. http://www.baltmotors.ru/products/techn ... s/hiker_50
Вообщем, помогите плз.
Бюджет по сути не ограничен, но чем меньше-тем лучше. Скутер покупается как рабочая лошадка, так что если моджно вложить меньше средств при той же отдаче-это будет радовать.

читай форум .....все ответы есть

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Читаю. Ответы по похожим вопросом часто разные.
Тут если чтото ответят-хотя бы спросить почему смогу. А у старойтемы-не спросишь.

что вы с этими мультиварами как с манной небесной насаетесь???

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

ну хорошо, нараку хай-спид тоже пойдет, да и СМР тоже, суть в том что нужен варик работающий в более большом диапазоне оборотов для повышения скорости. Полтосы они конечно давят, а для тюн ЦПГ даже полезно и скорость увеличивается.

Много раз писали, все эти тюн -вариаторы-деньги на ветер....

_________________
Танки грязи не боятся...

Каким интересно образом вариатор на максималку повлияет?
Еще на динамику возможно. А максимальная скорость достигается тогда когда вариатор свое уже отработал, ремень давно на максимуме, и все зависит уже только от оборотов ну и редуктора естественно.

А вот такой:
http://www.scooter-city.ru/shop/item_397.html
Удачная мапедка, хорошая ходовая, здоровенное сидение, приличная фирма.
На сайте написано "отличается уникальным дизайном, большими колесами и мощностью движка".
Либо привирают, либо там 72сс на самом деле (подозреваю что не врут).

Полностью согласен для 50сс, но с тюн ЦПГ на 2т сама скорость не прибавтся как двигатель крутил 10 000 также и крутит с увеличеной ЦПГ, но дури то больше, вот эту мощность преобразовать в скорость и помогает тюн вариатор, который работает до 8 000 оборотов, и имеет больший ход грузов, с таким вариатором увеличивается скорость и переход на двигатель вобще не ощущается. Лучшим примером является малосси мультивар.
На 4т, другая история, там подъем скорости за счет повышения оборотов двигателя после тюна ЦПГ, поэтому на них тюн вариатор только рекомендуется а вполне возможно что он и нафиг не нужен.

Ну вот сам же говоришь, до 8000 работает. Но максимальную скорость ты же развиваешь не на 8000, а на 10000 (кстати маловато что-то, у меня 4т 82сс до 10000 раскручивается). Т.е. динамику возможно улучшаешь, максималку на оборотах до 8000 возможно тоже, но на максимальную скорость которую аппарат может развить вариатор уже никак не повлияет.
Но собственно тема не об этом.

Влияет еще как, у меня на стоке с цпг 72сс скорость 65 такаяже как и на новом полтосе, с 40 пер ужас как табуреткой по спине дали , запилил варик под мультивар, стала 75 и переход с вариатора на двигатель стал вобще незаметен, один мощный ровный разгон до 75, по спидоменту штатному 100 это 2т, на 4т тоже скорости прибавит, но разгон будет вялым.

на 4т - варик нихрена хорошего не даст. На 2т варик - это чуть ли не смысл тюна, мультивар не дураки придумали. А скорость он поднимает. 10к оборотов для малосси спорт это потолок. Выше она никакой мощности не дает абсолютно. Ее диапазон 7-9тыс

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Я бы порекомендовал под твой запрос Jialing -16 http://www.scooter-city.ru/shop/item_398.html. Аппарат, который в стоке имеет 82сс поршневую и цепкую резину, а также неплохо . Только что ехал с таким по Дмитровскому ш. Идет очень бойко, я за ним со старта еле поспевал, правда по прямой в горку на средних оборотах он немного подостал, но на максималке он меня немного обошел. Но видимо тут еще играет роль настройка карбюрвтора и вариатора (мой неплохо тянет на средних) у него хорошие низы и верхи , но и средние тоже так ничего.

Конечно дизайн передней чати скутера на любителя, но зато за приемлемую цену (35-38тыс.руб.) получаем скутер, который в штатной комплектации имеет наилучшие характеристики ( и хороший карбюратор, и цепкую резину, и 82сс поршневую и неплохо настроенную трансмиссию). Т.е. купил, сменил масло, обкатал, и наслаждаешься жизнью. И больше никаких доп. вложений, поиска запчастей, кручения гаек, бесконечных поисков правильных настроек трансмиссии. Да и производитель этого скутера один из лучших в Китае.

А вот еще один интересный аппарат. Делает его тоже очень качественный производитель по лицензии Пежо. http://www.moto-tech.ru/product_view.ph ... d_parent=6 У этого апппарата в штате стоит 100сс поршневая и один из лучших скутерных 4Т двигателей с воздушным охлаждением.Визуально двигатель не отличим от 50сс.
Правда я в близи этот аппарат ни разу не видел, но на форуме есть по нему отзывы. Да и с запчастями могут возникнуть проблемы.

Спасибо. По ттх нравится, а вот внешний вид странноват...
А что скажете про JIALING QT-10+ или JIALING QT-11
Чисто внешне 10+нравится, я так понял это qt10, просто с другой раскраской, увеличенными колесами и диском спереди?

А если взять как у тебя, Honling QT-8 ?

Всем кто про тюн отписывался-большое спасибо. В этом буду на следующем шагу разбираться