Клуб любителей китайских скутеров

Блин таже ситуация сколлько не меняю сальники все одно течет и течет, колено новое купил и все одно течет, что с ним делать шоб он не тек???

Только позавчера менял другану сальники, скут около 16 тысяч прошёл и потихонечку начало масло выгонять.
Меняется после сьёма трансмиссии на ура, выковыриваешь тонкой отвёрткой и через оправку (свечник от машины длинный подошёл идеально) запрессовываешь. Я еще для надёжности с герметиком посадил.

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

парни подскажите плиз как гуру...4тпробег 2000 потёк сальник колена со стороны гены.всё снимал проверял оно.не сказать что прям течёт но подтёки есть ротор и картер соответствено в масле.интересное наблюдение после второго пива,теч началась после замены масла.раньше уровень лил и проверял на закрученой пробке,начитавшись долбаного инета на этот раз залил на максимум по выкрученой пробке.за что и получил видимо...люфта колена нет 100%.сальник тупо пропускает.вопрос-можно ли надеятся на прекращение течи слив масоло до уровня по середине на вкрученом щупе?или прще поминять сальник?и как проще его поменять?чем выковыривать?зарание спасибо за не проход мимо.

_________________
подпись

Ну я собственно тоже так лил, но тогда у меня закидывало фильтр через сапун.... Сальник вроде можно поменять сняв гену, и открутив крышку масло насоса... Хотя уже не помню точно, давно движок не разбирал... Может его просто завышенным давлением масла давит?

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

гену я снимал на сальник смотрел ...глубоко сидит зараза...как чем его достать ?кто пробовал ?чем удобнее?

_________________
подпись

21регион
Читай внимательнее пожалуйста... сняв гену, и открутив крышку масло насоса..

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

а причём крышка маслонасоса?сальник коленвала в правой половинке картера...если честно заи...пался курить поиск и нихрена не нашол ответа можно ли поменять правый сальник коленвала не половиня двигатель ...неужели никто не может точно сказать?пипец какойто!я ща матерится начну...

_________________
подпись

Сними генератор вместе с обмотками.
Слей масло.
Сними кожух обдува полностью.
затем сними правую первую крышку двс.
Внути ее и живет твой сальник.
В отличие от его брата с другой стороны это выпрессовывается только внутрь, а тот можно сменить не разбирая двс.
Сальники желательно брать хотя бы Тайвань, а китайские очень быстро высыхают и текут.

_________________
Святые по земле не ходят!

спасибо теперь всё понял

_________________
подпись