Клуб любителей китайских скутеров

Реально, но гиморно. Да и двигатель тоже гиморно колоть. Виной тому обхонная муфта стартера. Она сволочь очень плотно посажена на вал, и стянуть ее проблематично. Практически также проблематично стягивать подшипники с колена. Нужен специальный съемник-экстрактор, такой

или такой
, правда стоят они очень прилично. Тут бы очень пригодились знакомые из приличного автосервиса, т.к. съемник стоит дороже чем колено в сборе.

Ротор снял, шестерню кика снял, обгоную тоже снял, буду колоть...

еще не колол, но похоже не в подшипнике дело, а разбилось посадочное место под него в картере...(

_________________
Futong-RF100 Barracuda (125cc) ,Futong-Cruise-2 (JL-250-2) 250сс

Расколол... Так и есть, наружные обоймы подшипников проворачиваются в посадочных местах. И они оказались не люминевые а запресованые металлические, посадочные в смисле..
подшипник в них очень легко входит..( шо делать ? может накернить ?

И еще... в правое посадочное входит отверстие масляного канала... и нах оно там? зачем лить масло на наружную обойму подшипника то? того его и провернуло наверно...

подшипники кстати в отл состоянии...еще потек левый сальник...

Если кому надо размеры подшипников: правый (генератор) - 56х22х16 , левый (вариатор) - 56х20х16...
из советских, аналога нет, проверенно !(((

_________________
Futong-RF100 Barracuda (125cc) ,Futong-Cruise-2 (JL-250-2) 250сс

Митри4
Кернить ничего ненадо!
Подшипники стоят в полуплавающей посадке, для более равномерного износа.
Стопорить их в картере нельзя!
Масляный канал подаёт масло в центрефугу коленвала, далее им смазываеться коренная шейка и ЦПГ.
Прежде чем паниковать, изучи как и что действует.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Уважаемый GRO



В какой полуплавующей ??? нах тогда нужен подшипник роликовый? влепили бы скольжения как в авто и всех делов... Я 10 лет занимался продажей и постпродажной гарантией подшипников ( на разные предприятия) и НИ ГДЕ не было что б наружная обойма подшипника шарикового "плавала" в посадочном месте !! менять или ремонтировать посадо4ное или замена подшипника!! К чему етот бред?



какую "центрефугу коленвала" , шо ето за новое место или деталь?? какая нах "коренная шейка" ???
на "корне" у нас подшипники стоят.... может имелась в веду шатунная ? и ето отвертстие для разбрызгивания масла именно на шатунную шейку? так там щеки будут мешать...


Ткните меня плз носом в ссылку по масляной системе двигателей китайгских 125-150сс , не нашел...

_________________
Futong-RF100 Barracuda (125cc) ,Futong-Cruise-2 (JL-250-2) 250сс

Митри4
Чтобы не писать такой бред, как ты написал выше, изучи мат часть!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.