Клуб любителей китайских скутеров

скутерные системы питания основаны на создание необходимого разряжения воздушным фильтром, вот предполагаю, что с фнс без входного патрубка будет провал на старте. Спортсмены его перекрывают настройкой сцепления и вариатора на более высокие обороты, поэтому его не заметно, а гуру все старые и со спорт настройками не ездят
Поэтому эксперементируй сам, составляй схему, поделишься с общественностью и станешь гуру
Желаю удачи.

bishtex
Какая-то у тебя избыточная конфигурация для твоей задачи мне кажется.
Купи лучше воздухан от 150сс вот такой http://www.atlantmoto.ru/spares/at_ZP1?good_id=80756 всего-то и делов.

funix

дааа , чуствую только это и стаётся .

aiovlev



всмысле - конфигурация ? воздухан хорош - очень грамотный и в родной раме стоит шикарно (у меня стоит на скуте типа нирваны) . но на другой (скут типа ренжер) устанавливать мне его придётся в унитаз , а это тоже ведёт к переделкам т.к. он не проветривается , что наверное приведёт к воздушному голоданию (поправте если я не прав) , а дырки вертеть и менять жёсткоть конструкции унитаза - не очень хочется ...

_________________
люблю кататся . санок нету . любишь кататся - люби и катайся !!!

Если фнс дает переобедненную смесь -нужно уменьшать площадь всасывания фоздуха или ограничить выходной диаметр ,---------- тоесть уменьшить пропускную способность.
Я добился этого сделав самодельный РЕГУЛИРУЕМЫЙ ФИЛЬТР см. описание в теме
"ктонибудь делал самодельный воздушный фильтр?" СТР 4
viewtopic.php?f=19&t=11139&p=297459#p297459

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Почему не пользуются, пользуются! Это я лично для себя сделал....Только правда это не "чистый" ФНС, а комбинированный, но всё же ФНС....

_________________
Танки грязи не боятся...

Описание конструкции и фото в студию !

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Как, сопоставить понятие фильтр нулевого сопротивления, с попыткой ограничить его пропускную способность?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Теоретически, если сопротивление не нулевое, это уже просто раздушенный фильтр.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А я опять влезу с тем, что у самого поролонового фильтрующего элемента ФНС сопротивление потоку должно быть даже выше, чем у поролона или бумаги стандартного фильтра. Потому что он толще и площадь имеет меньше. "Нулёвость сопротивления" достигается отсутствием патрубков, корпуса и прочих подробностей, к самому фильтру не относящихся.
Потому обычная фильтровая коробка, приделанная напрямую к карбюратору, будет иметь как раз минимальное сопротивление, а вот ФНС на длинном патрубке и с каким-нибудь кожухом сопротивляться будет не хуже родного фильтра.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Естественно,кроме того длина тракта и конфигурация коробки фильтра в стоке в резонанс на обороты МКМ настроены. И всю эту кухню нужно подбирать при установке самоделок и фильтров сторонних производителей.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

John JACK А по моему бред ты сейчас сказал по поводу патрубков. И не надо называть нулевиком то угрёбище нулевой очистки что по 350р продают. Взять хотябы полиневский фильтр тысячи за полторы, и сравнить , и всё станет ясно. он кстати очень даже НЕ МАЛЕНЬКИЙ

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

Мое имхо,-хороший нулевик не может быть маленьким.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.