Клуб любителей китайских скутеров

Я все таки считаю, что таким образом обогатить смесь не удастся :
1. фильтр у меня круглый и "заткнуть" его так просто не получится.
2. я так понял, что "горячая" свеча и бедная смесь все таки разные вещи.

7 лат свеча это ну никак не 5 долларов и меня никто не спрашивает "за сколько я готов купить её"

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

bobby
Лично моё мнение, ты слишком сильно циклишся на цвете изолятора свечи.
Для 4Т в содянкой, у тебя вполне нормальный цвет изолятора.
Причина по которой скутер едет только в пол газа, скорее кроеться в карбюраторе.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

С тем, что он "не едет" я уже смирился. Все равно такой жиклер я не найду, а покупать другой карбюратор уж больно небюджетно. Но я понятия не имею, к чему может привести эксплуатация с "неправильной" свечой.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

bobby, не надо его затыкать, оберни вокруг фильтра поролон (если конечно фильтр не конусный как на цигнусе, хотя тоже можно). Смысл то вот в чём, из-за увеличенной поршневой, втягиваемого количества воздуха стало больше, а из-за малого (правильного) разряжения, не добор по топливу, не может, не хватает силы поднять больше топлива по эмульсионной трубке. "Заткнувши" с перебором, можно добиться ещё более обогащенной смеси, надо экспериментировать.
Можно на входе в корпус фильтра попробовать с поролоном, всё зависит какой там корпус, с чем легше возится.
У меня сейчас из-за грязного фильтра (пробег 12500), стал сильно богатить, и расход поднялся, даже те заглушки что стояли раньше убрал, не помогло, только новый фильтр, и заглушки назад, стал беднить.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.