Клуб любителей китайских скутеров

Эпикуреец

она вся в клочья порвана, совсем не похожа на то, что должно быть, это уже не пластина (крышка), а больше похоже на кольцо.

itodin
Лучше поставить новый вал.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Это понятно, что менять на новое лучше, и возможно потом не надо будет еще раз половинить двигло, но 2к не лишние, вот и ищу варианты.

itodin
Поверь, разбирать второй раз дороже. Новое есть новое. Да и не такие большие денгьги 2к... Сам подумай.... Соберешь и потом ездить как на пороховой бочке, то ли будет работать, то ли нет, оно те надо?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец

Все время думал только об этом, по этой причине не принял предложение Скутерок.Ру опересылке колена им и последующем ремонте и высылки обратно.

Первое это время, ну и конечно бракованное, ремонтированное колено это жесть

Плюс к этому магаз, в котором покупал скутер отдал мне колено не за 2200, а за 1400, отказываться было глупо, колено стоковое, такое как с завода идет.

В ходе работы поменял все сальники, отмыл двигло со всех сторон, поставил новый ремень (пауэрлинк), и новые стоковые грузы в вариатор.

Что в итоге имеем:
170сс
запил бошки
двигло работает без посторонних шумов, сказка
стартует с меньших оборотов по сравнению с доремонтным состоянием (видимо новый ремень, который шире старого на 1.5мм, старый прешел 6300км)

Что не устраивает:
При ничале движения с нулевой скорости на пару секунд появляется подергивание, происходит это так:
кручу плавно ручку газа -> скут начинает движение без рывков -> дыр дыр дыр тут появляются рывки (скорость примерно примерно 5 км/ч) -> дальше все плавно и ровно.
Что за рывки, надо ли настроить карб? Строил его последний раз на доремонтном состоянии скута.

Максималка 95кмч по родному спидометру, почему не больше с 170сс и запилом, до ремонта тоже столько было и вообще всегда так было даже когда скут был без доработок и обьем был 150сс. Максимум разгонял его 105 с горы без ветра.

Всё правильно, обычный провал из за малых холостых. Смотри,-

Просто подними холостые до нормы 1600-1900 и убедись в том, что нет подсосов во впускной коллектор. На старте скуту нужен небольшой перелив, а ты его задушил, вот и всё.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец

спасибо, попробую


Потестировал скут, эффект подергивания есть, но проявляется очень редко.

Предворительно настроил зазоры поставил впуск 0.8 выпуск 1.3

itodin
это что за зазоры такие? Ты с запятой не ошибся когда писал?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец

да, ошибсо конечно
0.08
0.13

сегодня подкачал колеса, затестил максималку - 97кмч по сток. спидометру
рывки больше не появляются.

Теперь печалит меня только одно, что максималка маловата

itodin
Нормально для стока, обычно 95-97. А зачем больше? На мой взгляд динамика важнее максималки, а динамика у 150-ки вполне на уровне.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.