Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте. Мой Стелс Вортекс простоял два месяца. Проблема такая на холостых не хочет работать, прогазуеш работает потом захлебывается. Свеча черная. Обогатитель смотрел. Что может быть. И есть ли на нем винт качества смеси.

Что за вопрос, конечно есть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ищи настройку карбюратора в поиске

Почисть фильтр, карбюратор, весь тракт от бака до карбюратора.

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

Я не могу найти винт качества, где он может быть. Винт количества регулирует заслонку, закручиваю до конца ХХ все равно нет когда прогазую становятся большими потом через минуту глохнет. Почему может свеча быть черной есть какие нибудь регулировки.

Все нашел в чем была проблема. осталось два вопроса на крышке поплавковой камеры есть два шланга один заглушенный а другой так висит куда он должен идти и как регулировать карбюратор. Как описано пробовал но свеча всеравно черная.

Не понял. У меня на STELS Leader вниз идет один шланг, который перекрыт винтом слива мусора из поплавковой камеры, так-же через этот шланг сливается лишнее топливо при переполнении поплавковой камеры.

Каком переполнении?
Если всё исправно, переполнения не будет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня два шланга один в пружине заглушенный, а второй просто шланг ни куда не одетый. Если снять крышку поплавковой камеры то в ней идет трубка вверх и к ней он подключен. Мои предположения что из него должен сливаться бензин если камера переполнена. Может у кого такой есть, посмотрите пожалуйста должен ли он так просто в воздухе висеть или кудато одеваться. И еще вопрос как вообще вортекс? Мне просто достался дешево, думаю продать или поездить. Состояние как новый пробег 2600 чего может в ближайшем сломаться?

я мя всего висят 3 шланга.Один прозрачный с заглушкой,второй с пружинкой сверху черный, и один просто черный