Клуб любителей китайских скутеров

И так по порядку.Некоторое время назад начал скут "косячить",а именно с кнопки не заводился,создавалось впечатление как-будто стартер в холостую прокручивает,визжит а не крутит.После прокрутки киком буквально на два-три зуба стартер исправно начинал крутить,но так продолжалось примерно с месяц и на данном этапе могу его завести только с кика(что очень проблематично,особенно на горячую).Стартер-же теперь вечно повизгивает но колено не крутит,еслеб система была как в машине,то это называлось-бы:втягивающий не выскакивает. Как мне объяснили проблемма скорей всего в обгонной муфте.Поделитесь опытом ремонта данного узла? (а как движок калоть не хочется:( скут прошел всего 3500)

Его и не надо колоть.
Обгонная муфта стоит под правой крышкой двигателя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Это радует,а с такой проблеммой сталкивались?Сложно решаема?

Ну всё зависит от модели двигателя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

158(говорят самый не удачный (()

Это китаезированный 157.
Да, мало что на него подходит от 157.
Придёться тебе попотеть, чтобы найти запчасти.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Обгонную муфту уже заказал 1100 к вечеру будет(ток пока не ясно в ней-ли дело) Начал разбирать скут чтоб добраться и посмотреть в каком состоянии находится обгонная муфта.И тут мну переклинило открутил глушак,унитаз,крышку воздуха-заборника,крыльчатку,слил масл ,а что дальше снимать не понимаю полазил по форуму не нашел.Вопрос кто ковырял 158 движки,как добраться до муфты?

Снимаешь генератор, снимаешь крышку.
Обгонку на какой двигатель заказал?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Дык на свой,я с ней поеду,чтоб точно она была. А генератор я так понимаю съемник нужен.У меня рядом автосервис мож там чего и подберу.

Снимал двухлапым съёмником.
Дал натяг съёмником, затем произвёл резкий отрывистый удар по центральному болту, ротор генератора слетел.
Главное не перетянуть и не зацепить за статор.
Да и не старайся забить болт в коленвал, убьёщ картер.
Удар должен быть резким.
Желательне в этот момент тянуть за болт съемника.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Эпопея окончена .Обгонная муфта снята.Для удобства был снят движок (это не сложная операция).Для снятия генератора был использован специальный съемник и фиксатор(были любезны предоставлены товарищем).Хочу обратить внимание всем кто в первые будет выпонять данную операцию,что круглая гайка с четырьмя прорезями,которая держит муфту откручивается по часовой стрелке.

Да, там левая резьба.
Обгонка стоит на шлицах?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да на шлицах.

А на 157 - на шпонке.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

всем привет! у меня вопрос обгоная муфта от 157 подойдет на 158 двигатель?