Клуб любителей китайских скутеров

Так готовь сани летом!..

Мне вот другое непонятно - как ездит аппарат без вариатора и КПП? Был у меня в своё время на основе Д6, и ещё есть мини скутер, тоже без вариатора. Так они ж разгоняются ну ооочень медленно, и в горку совсем плохо едут - крутящий момент на колесо не трансформируется вариатором!
Правда когда уже разгонишься, то дальше нормально можно ехать.
Ооочень неудобно без вариатора...

А, вот есть одно преимущество такого привода - если есть спидометр, тахометр на фиг не нужен! Его роль вполне выполняет спидометр - связь то между скоростью и оборотами мотора однозначная! (конечно, когда сцепление полностью включено)

_________________
С Уважением, Collins-.

Посмотрите, пожалуйста, какое масло я покупаю для скутерёныша. Это то, что надо?
Произведено в ЕС ЭС Си Ти Лубрикантс Германия
И, если можно, ещё такой момент, то, что я купила для того чтобы помыть скут,(на фото рядом с маслом) оказалось не очень для этого подходящим, как вы мне объяснили... А для чего другого мне это надо будет или можно смело куда подальше убрать, если уж не выкинуть совсем....это вроде для карбюратора...

Масло то что нужно, второе очиститель карбюратора, вещь нужная, для промывки карбюратора при его засорении.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Mannoll - это невысокосортное масло из Германии. Но в принципе вполне подходит. Достоинства - почти никогда не нарвёшься на подделку, а это порой главное!
Короче, для скутерёныша вполне годится!

...День пошёл на прибыль, солнце на весну, мысли снова на скутер и дорогу!... Всех с Новым Годом, неотвратимо наеезжающим !!!

_________________
С Уважением, Collins-.

По меньшей мере странное утверждение.
http://www.mannol.ru/text/production2.html?brand=3 Как и любая ТМ они продают гамму различных масел. А в данном случае, не только масла.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
И что Ты нашёл тут странного? Может Ты найдёшь хоть одну компанию, которая назвала бы добровольно производимое ею масло невысокосортным? ... Ну зачем давать ссылку на их сайт, дай лучше на какой-то независимый...

...А своё мнение про это масло я сказал - не супер-пупер, но вполне для наших моторов, и даже очень неплохо, и про главное достоинство - вероятность нарваться на подделку близка к нулю ...

_________________
С Уважением, Collins-.

Manol не так плох как вам хочется видеть господа, просто в дорогих брендах, заложена цена на рекламму на спонсорство спортивных команд и тд, Манол это только торговая марка (никакого производства), созданная репатриантом из СНГ, переехавшим в европу, марку он создал для поставок товара в страны бывшего СССР под своим брендом, раньше масло Манол лилось на заводах ВР, где сейчас не знаю , в конце концов и Кастроль принадлежит ВР.
Yulia
Со скутом здесь все правильно советуют, уж поверь опыту, цепник не плох пока относительно новый, далее он на тебе будет больше ездить, чем ты на нем, и денег в ремонт может потребовать, почти столько же сколько сам стоит, но конечно если финансовый голод, то лучше такой скут чем ничего.
Удачи на дорогах в Новом году, и пусть мечты осуществяться.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

collins Знаешь, как по мне, вся эта болтовня про масло чистейшей воды развод. К маслу у меня лично только одно требование,-оно должно быть НЕ ПАЛЁНЫМ. Т.е. его должны производить на заводе с контролем качества и продавать через точки, которым с фуфлом просто не выгодно связываться. Пользуясь этими нехитрыми требованиями я уже много лет беру маслА абсолютно разных производителей обычно 10W40 полусинт. и разницы не вижу. По моему важнее своевременная смена, чем понты и бренды. Я не верю в то, что одно масло ходит дольше, не верю в то что масло в 2 раза дороже в 2раза лучше. Лучше за те же деньги сменить масло 2раза, чем гонять в моторе грязные,но очень дорогие понты. Ну нету у меня формулы-1 в гараже.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Я тоже чем смогу,тем помогу.Благо опыт был.

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

Про колесо:
Сняла! Не потратив ни одной страницы темы! Вот так прогресс! Ай да мы! Не зря ВЫ все со мной мучились, потихоньку разбираюсь

А я даже и не подозревала, что сняв заднее колесо можно

Так что причина явно не в этом ….
Ну…любопытство уже ближе…..а ЧТО ТАМ…ЗА КОЛЕСОМ???
Глушитель сняла сразу с первого «подхода», там всего три гайки надо было открутить, одну обыкновенную и две каких-то с заморочками. А вот само колесо…. Стоит намертво, я только сегодня поняла как колёса должны быть прикручены, ясно теперь почему у меня переднее чуть не отвалилось….если бы я ТАК закрутила – не упала бы.
Что у меня не хватит духу его открутить рожковым ключом до меня дошло после второй попытки…. нет, после третьей…. позвонила соседу, у него частный ремонт авто, спросила головку на 22 (что это - Вы меня уже научили, так что я грамотно попросила…), пришёл его сын – 10-тиклассник он мне его и крутанул….Так что не совсем сама, но здесь нужна была чисто мужская сила….так что это же не считается?

Вот фото моего «разутого» скутерёныша, может чего высмотрите интересного…. про тормозную систему, например, где искать её неисправности то....
Меня смутила такая штука, справа, куда крепился глушитель двумя этими хитрыми гайками, поплавилась пластмасса, мне это не очень понравилось… по любому так не должно быть...

Приветик!Тормозная система,если я не ошибаюсь,проверяются тормозные колодки,это два таких рыжих(судя по твоему фото)полумесяца.Они между собой скрепленны пружинками,если они стёртые,то надо менять,и проверяется трос на предмет износа.И вроде всё.А вот на счёт пластика который поплавился,сказать точно не могу.Мальчишки наверняка подскажут.

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

понажимай рукой тормоз и увидешь как шевелятся тормозные колодки, так же они раздвигаются в тормозном барабане (диск колеса) раздвигаются и стопорят колесо.
чем сильней давишь рычаг тормоза,тем сильней трение между колодками и барабаном
следовательно эффективней торможение. У тебя рядом с кожухом вентилятора охлаждения проходит патрубок глушителя... выхлопные газы имеют высокую температуру...если кожух плавится-это конструктивные огрехи конструктора...
поможет если патрубок обмотать шнуровым асбестом-похож на обычную веревку...
только не горит... получится хорошая теплоизоляция... или на кожух где плавится наклеить толстую фольгу, для запечки в духовке... она тоже отражает тепло...
так же там где пластмасса поплавилась можно залечить холодной сваркой(средство похожее на пластелин,на воздухе твердеет) эта холодная сварка не плавится...
и еще как говорит Натуся эти рыжие накладки проверяются на износ... толщина накладок должна быть не менее 2мм или замена.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

А фото, где поплавилась пластмасса? К колесу скорее всего это отношения не имеет. Тормозные колодки в полном порядке, да и вообще, задние колодки работают обычно в 2-3 раза дольше передних. Не, ну любопытство это похвально, главное потом собрать грамотно! ...

_________________
С Уважением, Collins-.

Всем - привет!
Штурман

4мм - замена не нужна, ура.

Решила, чтобы Вам полегче было фото "этой беды" скинуть, а может , я не так выразилась - плавится...но, мне кажется вот это как-то не нормально...
Оттенок рыжего на фото, вероятно, от света. на самом деле все чёрное...

Проверь, не пропускает ли у тебя в месте соединения глушитель (и хорошо ли был прикручен).
Если не пропускает, то это просчёт китайских конструкторов и смысла особого что-то делать нет. Разве что как сказал Штурман - обмотать асбестом небольшой участок.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.