Клуб любителей китайских скутеров

есть скут,бизон 150,с движком(157QMJ)
Не заводится,питаюсь стартером запустить,а ефекта 0,насколько я понял бензин не поступает,так как налив бензина в впускной коллектор двигатель заводиться на 3-5 сек и глохнет,карб смотрел,вродь чистый,насос вродь тоже работает,ел.клапан новый стоит...какие будут соображения?
пЫсЫ на карбюраторе,возле ел.клапана,есть крышка(та что на 4 болтах),там должна стоять какая-то прокладка???может из за не герметичности не заводится?

под всеми крыжками стоят мембраны они и выполняют роль прокладок.
Соображения: НЕТ
Бенз в поплавковую поступает? обогатитель новый родной? может высунут больше и получается что постаянно закрыт.
ЦПГ сколько прошла? компрессия в норме? клапана давно регулировались? подсос входного патрубка (коллектора) проверял?
Ответишь, тогда и диагноз будет

а давай будем без оскорблений а?
Бенз в поплавковую поступает?-да
обогатитель новый родной!
"...может высунут больше и получается что постаянно закрыт." - в данном случае,если бы он был высунут больше,то происходило бы постоянное обогащение смеси,что очень к стати в данном случае...
компрессия в норме,клапана отрегулированы...
а вот на "подсос входного патрубка (коллектора) проверял?" не обращал внимания

DReZIP

Он поступает в достаточном количестве?
Тоесть уровень, на заведённом двигателе, не уходит?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Когда высунут больше, то он прикрыт (близок к закрытию) и обогащение меньше, отсюда запуск хуже.
Подсос воздуха через патрубок тоже обедняет смесь, проверить визуально на трещины, прокладка, место куда вставляется карб, может хомут сибирает резину в кучу и получается дырка.
Зы это не оскарбление, это мало инфы и мыслей на тот момент небыло.

DReZIP
если он у тебя долго стоял , то возможно залипание запорной иглы .

_________________
люблю кататся . санок нету . любишь кататся - люби и катайся !!!