Клуб любителей китайских скутеров

Нет, не пофигу.
Там автотрансформатор, полярность подключения есть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

как проверить на каком проводе плюс.а на каком минус ??? и что будет. если их перепутать ???

morgusha
Зелёная клемма - масса.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

есть там зелёная и красная клема....и на какую ножку вещать массу???

ткните плиз как удобнее и правильнее перья снять для замены масла и как и что открутит чтоб поменять или долить а то иногда на отбой постукивать стало

_________________
подпись

Вообщем если снять патрубок воздухана с карба, то сразу начинает норм держать обороты....а если надеваю, то глохнет....фильтр менять ???

morgusha
Для начала карбюратор отрегулировать.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ну регулировать с одетым воздуханом надо.....да?

у меня патрубок вот как изогнут....ничего страшного ???

Ничего страшного.
Естественно, что карбюратор регулируют с подключеным фильтром.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Может глюки, но кажется что при работе не прогретого двигла звон какой то стоит металлический...наверно клапана стучат...прогреется, раширятся и перестанут, но настроены верно !!!

одеваю заднее колесо, ставлю подрамник, одеваю втулку железную короткую и закручиваю гайку на колесе и если сильно закрутить. то колесо стопариться....чё за фигня такая ???

а , всё понял....там просто сначало длинная втулка одевается, а потом короткая !

Алилуе....вытащил скут....завел....постоял он мин 5 сам поработал и заглох...видимо нагрелся обогатитель, закрыл доп канал и ваще глохнет...винт количества вкручен на полную....качества на 2 оборота...и глохнет один фиг...ехать едит и провалов вроде нету, но тянет как то не очень хорошо....свеча чёрная ...чё делать....новый карб покупать ??? (
и из воздухана ещё идёт пар....я так понимаю это с сапуна картерные газы туда выходят маслянные...да ?
и ещё на карбе вот от тройника идут трубки на впускной коллектор и на ССХХ ...так вот...может это эта система ССХХ глючит и поэтому холостые не работают ? может снять оттуда трубку и просто с вакуумника на впускной одеть ???

У меня холстой неустойчивый, с черным дымом из глушителя, богатит значит. Винт качества закручен до упора. А едет нормально.
Наверно это общее свойство кетайских карбов. Точно такой же карб, стоящий на кимке, за 8000 не потребовал никаких вмешательств и работает отлично.
Но поскольку карб с Кимки или с Сима ты вряд ли купишь, просто сделай холостой ход побольше и ездий и не парьсо.

_________________
моск атзавись