Клуб любителей китайских скутеров

Есть пациент у которого повышенный жор масла.
Двигатель водяного охлаждения, инжектор, два распредвала.
Заводишь двигатель, и через секунд 5ть из глушителя появляется дым по цвету чуть темнее чем конденсат (не синий, и не совсем сизый). Секунд через 10-15ть исчезает, вернее становится ели, ели заметным. Если крутануть мотор, дым нова появится, когда двигатель прогреется до рабочей температуры, дыма нет.
Из сапуна газы не идут, фильтр и всё что связанно с корпусом фильтра, чистое.
Свеча, стоит иридиумная, немного черноватая, без бархатного налёта, как будто слегка переобагощёная смесь.
Если заглянуть на поршень, через свечное отверстие, то поршень сияет, как будто его только что поставили и ещё двигатель не заводили.
Если снять крышку клапанов, то там стерильная чистота, ни намёка на грязь и выработку.
Уровень масла съедает за 50км пробега.
Понимаю что вскрытие покажет, но что могут сказать, подсказать более опытные мотористы.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

andREY73
Проверяй эндоскопом выработку и хонинговку.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Если нигде не капает, то выгорает во время прогрева. Слижком хороший хон. И самое простое- маслосъемные колпачки, втулки клапанов. Плохая вентиляция картера.

Что есть " слишком хороший хон ", я тоже подозреваю маслосёмные колпачки, если бы кольца то дым был бы постоянным.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Хон- спец насечка для задержки масла, холодное-густое масло остается в этих насечках, при цикле впуска смывается бензином, поэтому холодный дымит, а масло убывает.
Ну это фантастика, новсе может быть.

Не понятно почему на свечке нет нагара от масла, при таком расходе она должна была бы быть засрана и очень хорошо.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Видать Т горения большая, самоочищается (выгорать успевает)

andREY73
Хорошее малсо нагар не оставляет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я вобще масло с бензином мешаю и нагара нет, а если смесь бедная, то вобще свеча как только что вкрутили.

Тут речь о 4Т.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Решил отписать, что бы было видно конец, теме.
Вскрытие показало, все в допусках, детали практически не имеют выработки.
А вот, маслосъёмное кольцо, наборное, волнистая распорная вставка (не помню как правильно) была укороченная на две волны, для чего не пойму.
Заменил её новой, и всё в порядке, не дымит, масло не жрёт.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.