Клуб любителей китайских скутеров

уже более 20т.км.

посоветуйте имеет ли особо смысл ставить распред(а8-а14)? прям немогу решение принять

_________________
Самое полезное в жизни – это собственный опыт. Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник

Di54
А-8 очень даже хорошь.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну не знаю. Стоял у меня широкофазник, разницы не заметил. А вот когда заменил прямоток (прогорел и начал дребезжать) на обычный стоковый глушитель, то скут попер бодрее, со старта обороты лучше набирает и максималка чуть подросла. Вот такая вот странная странность)))
Пы.Сы. И не бойся цепь клепать. Хорошая клепка ничем не будет отличаться от заводской китайской. Укорачивать старую цепь не советую.

пока жду заказа и скутер не на ходу решил разобрать двиг и проверить как все поживает), цепь вообще снялась без снятия/ослабления натяжителя, поршневая вот меня немного огорчила, есть небольшие недочеты, обкатывал в щадящем режиме, проехала всего около 300км, нагрева более 95с. не было.
видно 3 полоски, еще вид сверху цилиндр
качество фото не ахти, фотал на телефон.
масло лил мотюль 7100 10в60(его же лют в моты и все в норме).
в чем может быть дело, конечно работает норм но эти полоски не радуют.

_________________
Самое полезное в жизни – это собственный опыт. Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник

п.с. синева на поршне от подсветки в комнате, царапины ни коем образом на палец/ноготь не ощущаются.

_________________
Самое полезное в жизни – это собственный опыт. Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник

я вот думаю отверстия для смазки поршневой группы немного увеличить, хуже не будет, а вот смазываться должно получше
ваше мнение?

_________________
Самое полезное в жизни – это собственный опыт. Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник

Давай, увеличивай.
Потом не спрашивай, почему юбку оборвало.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

я же собираюсь не дырки под сантиметр делать, а процентов на 10-15 побольше чем есть
еще есть мысль отполировать дно поршня(со стороны клапанов).

_________________
Самое полезное в жизни – это собственный опыт. Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник

может я не сюда залез,но хотел узнать как этот комплект,если смысл в 4-х клап. голове

и еще длинноходный коленвал

колено-около1600-1800грв,кит набор-3040грв

собрал своего коня ), в итоге новое: цпг 180, распред а8, ротор генератора, колено, цепь грм, голова запиленая, свечь ngk, Тюнинг вариатор DLH - 150(ролики сток оставил), ремень удлиненный (840*20.5*30) вроде все..

пока не тестил, доехал до гаража(100 метров), старт чумвой , скутер вырывает из под себя, завтра протестирую немного(обкатка цпг 180сс прошла 400км.)

_________________
Самое полезное в жизни – это собственный опыт. Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник

Di54
Немного не в тему.
180 сс - это поршневая на 63мм.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

это я понимаю, по привычке пишу 180сс))
________________________________________

на холостом со стороны варика идет дребезжание, ролики могут посторонние шумы издавать ?
п.с. вскрывал крышку вариатора, там все норм, торк на месте( не болтается), варик не шатается.

__________________________________________________________________________________________

недавно поставил сток глушитель(старый непригоден), сегодня покатался по работе, тут уже что то болтается(прогорает наверное ) в нем при высоких оборотах и потихоньку звук становиться громче, больше басов

_________________
Самое полезное в жизни – это собственный опыт. Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник

в итоге от всего что поставил:
ускорение супер+
максималка 100-110км/ч-(если держать скорость больше 90км/ч и более 5 минут температура 130 обеспечена.)
сегодня гонял по работе(23км по трассе), стоит скорость превысить за 90-95км/ч как сразу стрелка идет на подъем, как будто кипятильник включается, снижаем скорость до 90 и потихоньку снижается до 120-115.
нужно думать об охлаждении, думаю пока смастерить "уголок" чтоб воздух сам попадал к вентилятору на скорости, должно помочь.

а по поводу максималки, тут не обойтись без спортивных шестеренок.

кто нибудь в курсе, может ли из за масла 10W60(MOTUL 7100) сильнее греться мотор?

_________________
Самое полезное в жизни – это собственный опыт. Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник