Клуб любителей китайских скутеров

Имеется скутер с моторчиком 157QMJ. Новый. Обкатаный по всем правилам. Пробег ~1000 км. По работе нареканий нет - едет, разгоняется, тормозит, но... стоит только сбросить газ на спуске и начинаются проблемы. Скут будто кто за жопу хватает - скорость резко падает (ссыкатно же, а вдруг в жопу кто вьедет) и вновь заставить его набрать обороты можно только резким дерганьем ручки чуть ли не до упора. Зато в горку разгоняется суперски, так что на уровень в поплавковой пенять вроде нет смысла. Вариатор? Сцепление? Или все же карбюратор?

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

бред какой-то...
Давай с цифрами.
Почему в подписи 2Т?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец

2Т - это мопед, а я сейчас спрашиваю про скутер...
Пинки начинаются на оборотах в районе 6-7 тыс. Если сползать с горки мееееееедленно, то никаких "хватаний" не наблюдается.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

LazyLynx
А сильно газ сбрасываешь?
Может это торможение двигателем

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

maximillian_great
Несильно... и это действительно торможение двигателем, но почему оно не прекращается, если вновь начать набор оборотов? Почему надо мацать ручку до упора, чтобы скут вновь поехал?

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

а попробуй ка колесики провернуть рукой , может подшипникам пипец.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Это нормальное явление, сцепа схватывает колодки на горке при сбросе газа и вот именно если чють чуть нагрузку скинуть, чтоб опять набрать скорость приходиться газонуть, но скут аж передергивается весь, чтоб выйти из этой ситуации приходится вломить газу. В общем норма, на новом скутере с горки так же было. Сейчас просто принаровился или медленно съезжаю или быстро несбасывая газ.

Это уже немного неверно настроенный карбюратор.
Было такое, когда ставил увеличенный топливный жиклёр.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO

Топливо пересасывает или воздуха много? Так-то по свече все вроде нормально... У нас тут погода меняется каждый день и карб походу капризничает...

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

У меня переливал при сбросе газа.
Но по свече всё было нормально.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А если погазовать на подножке? Поймать момент, когда он даст перебои при сбросе газа и потом схватит (Ловить так чтоб совсем не заглох). Если будет черный дым - точно бензину много.

_________________
моск атзавись

6-7тыс оборотов это ремень уже уже на максимум выкатился? LazyLynx
в каком диапазоне скорости это происходит? Опиши подробнее.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Dj@gger
На подножке захлебов нет. До 8-9 тысяч крутится нормально... есть небольшая яма с 4 до 5 тысяч, но как я понимаю это как раз момент схватывания вариатора.

Эпикуреец
Скорось до движения накатом ~65-70 кмч, до 60 он оттормаживается сам при сбросе газа, а потом начинается некоторый дергунчик. На полтиннике такое тоже было, но лечилось выравниваем оборотов движка к скорости движения накатом. Провала никогда не было. Тут смущает то, что не получается набрать плавно скорость после даже небольшого притормаживания без эффекта провала. Как я писала выше, на подножке этого эффекта добиться не получается.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

LazyLynx
Попробуй вынуть все кусочки поролона из коробки ВоздФильтра, открыть отверстия для воздуха. Станет немного беднее, изменится картина?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

LazyLynx
Не так...
1. Газани на подножке, пусть колесо хорошо раскрутицца, можешь чуть подтормаживать его задним тормозом (имитация нагрузки)
2. Тормоз отпустить, газ резко сбросить.
3. Через 0,5 или 1 сек снова дать полный газ, (он за это время обороты снизит, но не до холостого хода) и смотреть на глушитель - черный дым будет или нет

_________________
моск атзавись