Клуб любителей китайских скутеров

На холодный двигатель стартер долго крутит, с первого нажатия незаводиться, с второго покрутит и завелся, после того как покатаюсь минут 5-10 покатаюсь прогрею движок, то с пол пинка заводиться. Компресия в норме. Аккамулятор заряжен. В чем причина? куда копать?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Двигатель 139qmb, полтинник, Yadea zip4

Если стартер крутит. Так может дело не в стартере а в самом двигателе?

Это нормально. На топливной магистрали стоит вакуумный кран,который обрезает подачу топлива в карбюратор. Когда скут постоит, то бензин испаряется из карба и чтобы он опять туда натек, нужно чтобы этот клапн открылся, а для этого придется покрутить двигатель. На гарячую во первых двигатель легче заводится, во вторых карб не успевает опустошиться. так что забей.

Но раньше так не было. Всегда с пол тыка.

и у меня такая же беда. все время то зимой что летом заводился с пол тыка. а щас постоит ночь и все на утро вообще не заведешь, пока не снимешь вакумный шланг и ртом не создашь в нем вакум чтобы бенз затек в карб он не заведется. и потом немного крутнет и сразу заводится, каждый раз проводить такую процедуру мне как то не по приколу(((( карб полностью чистый нигде не течет, все отлично настроено в нем.
Что делать народ подскажите?((

Tex_B
Точно не трогать стартер.
Уже давно писали, ставь клапан от ГБО, вместо вакуумного крана.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Проверь обогатитель.

обагатитель в норме. просто не могу понять куда бензин девается из карба(( раньше же небыло такого, вчера полностью перебрал, заметил что у меня нет кусочка трубки который идет со стороны обогатителся вниз, у друга такой же карб и у него есть эта трубка а у меня нет(( для чего она там? и может из-за этого быть такая проблема?

Tex_B
Такое бывает у любителей регулировать холостой ход.
Когда дроссельная заслонка приоткрыта больше чем надо винтом количества, и разрежение при пуске недостаточно чтобы затянуть бенз в двиг.
Я выбирал между легким пуском и устойчивыми холостыми, выбрал лёгкий пуск, но на холостом ходу приходится подгазовывать, чтоб не заглохнуть.

_________________
моск атзавись

у меня такая же фигня, 139 двигатель, хотя у меня вакуумного крана нету, бенз вобще не закрывается, что с ним, что без него одинаково заводится. На холодную с кикстартера с пол пинка заводится, как прогреешь со стартера нормально заводится начинает. холостой ход нормально выставлен и аккамулятор заряжен. это скорее всего напряжения не хватает.

На что напряжения не хватает?

_________________
Михалыч

У друга тож такая фигня была, со стартера крутит крутит, крутит крутит ни фига не заводится, решил проблему регулировкой клапанов.
но у меня не такой случай. подсасываю бензин ртом, стартером кручу заводится с трудом при закрытой заслонке при открытой нифига. Аномалия млин(((

на создание искры, достаточной для воспламенения смеси, на достаточную для старта двигателя частоту вращения стартера.