Клуб любителей китайских скутеров

Это запись лузера!
Лошарная катушка с невыставленным зазором на свече - прямой путь к мёртвому коммутатору!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

В старые времена по незнанию ставил катушку 12 в на сди и ездил год, искра ярче, но мощность ниже (хуже пуск), так же ставил катушку 150 в на 12 в зажигание, то же работало.
Коммутатор сди, если на него дать 12 в то же работает, но хуже, искру увидеть можно, на 12 в коммутатор при подаче переменки 150 в взрывается кондексатор, так как он постоянного тока примерно на 50 в, но может и не сразу, импульсы короткие.
Из этого вывод.........., нужно точно знать какая система зажигания, после этого подбирать коммутатор.
Но главное - на время проверки выкинуть тюн-катушку, любой тюн работает на пределе параметров и возможно в ней уже кз или сопротивление первичной обмотки очень мало или пробой вторичной/ бронепровода/колпака в следствии повышенного тюн напряжения.

funix
Но не ставили силиконовые провода, из отходов силиконовых сисек(да простят меня дамы), взамен высоковольтных проводов!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

завтра поставлю стандартную катушку, а какой зазор на свече должен быть?
как определить какая система зажигания? в том инетмагазине в котором обычно покупаю коммутатор написано что он работает только на переменке.

_________________
больше скорость - меньше ям!

0,6мм -начальный(положено выставить при ТО).
0,8 мм - предельнодопустимый(после этого зазора производитель не гарантирует нормальную работу).

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

На переменке АС, на постаянке 12в ДС
Определить я советовал по цветам проводов. при наличии чисто-красного - дс ИМХО
Не пытайся заводить, проверяй искру на свече.

funix
по моему давно ясно, что там АС он же дал фото. Устанавливает,-работает, потом траблы. Думаю контакты можно исключить, а вот коммутацию нужно проверить.
ТС давай фото подключения. Катушку свою "тюнингованную" меняй на сток и больше не тюнингуй катушки НИ-КО-ГДА!
С зазорами согласен.
Вообще же, мне трудно представить, чем можно регулярно убивать коммутатор кроме неправильного подключения. Тут что то не то.
В общем делай , потом проверим. Нащелкай фоток. Так подключено?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

В случае ac-cdi это не имеет никакого значения. Для питания зажигания используется отдельная высоковольтная обмотка генератора не связанная с с остальной электрикой.

аккумулятор был не подсоединён, но это роли не играет там отдельная намотка на генераторе.

_________________
больше скорость - меньше ям!

x-team*deagle
Это было "шоу буря в пустыне"?
Ты вообще себе как представляешь тех кому ты ЭТО показал? Я например видя эти змееподобные клубки, что должен делать? Ползать взглядом по проводам? Дак у тебя практически любой провод за кадр уползает..... Знаешь, что... На главной сайта , есть статья о системе зажигания. Очень толковая и простая. Прочти ка ты её. Что непонятно,-спросишь.
Пока по сути вопросов и кадрам фото понятно одно.
ТЫ АБСОЛЮТНО НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ СЕБЕ СВОЕЙ ЗАДАЧИ!!!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

сегодня поставил новый генератор (11 катушек) и решил попробовать завести, завёлся на старом коммутаторе (на улице +1C коммутатор лежал дома) поработал минут 20 и заглох сдехла свеча. купил новую поставил а искры со стартера нет, а с кика маленькая. пошел домой положил коммутатор на батарею минут через 30 пошел в гараж и искра появилась, но скутер не заводится свеча сухая (я думаю что бензин не поступает потом исправлю) у кого нибудь была такая проблема?

_________________
больше скорость - меньше ям!

У меня была, в перевернутую циркулярку насыпались влажные опилки и устройство плавного пуска отказало

x-team*deagle
Из всех этих "опилок", я МНОГОГО не понял:
- ЗАЧЕМ ТЫ ПРИЙДЯ ДОМОЙ ПОЛОЖИЛ КОММУТАТОР НА БАТАРЕЮ???
- при чем тут количество катушек генератора ?
- как ты определил, что сдохла свеча?

Да мать твою.... В конце концов:
Положительно нужен раздел: "Кунсткамера ахиней"...

ЭТО ЖЕ ПОЛНЫЙ БРЕД!!!! ГДЕ ЛОГИКА?
"...дайте воды попить, а то так жрать хочется, что переночевать негде..." (с)
Можно узнать, что ты куришь и чем и что! думаешь, перед тем как ЭТО написать?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

короче берешь все свои "сгоревшие" комутаторы, ищешь исправный скутер и проверяешь их на нем, скорее всего они все заработают

_________________
ИМХО - Имею Мнение, Хрен Оспоришь.
Все права принадлежат пони. Весь мир принадлежит пони.