Клуб любителей китайских скутеров

Вот ещё ссылка на руководство по эксплуатации:
http://files.mail.ru/UVC9T5

или вот вконтакте:
http://vk.com/docs?oid=-32550914

_________________
Клуб любителей максискутеров Sachs Quattrocento 400cc vkontakte: http://vk.com/club32550914
lasvegascombo.com
http://vk.com/club1287839
http://vk.com/club23324066

Jescha
Тебе 2 вопроса, где у него бензофильтр находится(покажи на картинке) и где именно серворазьём для сигналки с дистанционкой.

_________________
Подпись в стадии разработки

Всё-таки объясните мне что за хрень - аккамулятор показывает перед запуском 12,5-12,6 вольт, при запуске просаживается до 9,6-10 вольт, стартер то схватывает нормально, то срывает зацеп венца...Причём чаще вообще в зацепление не входит. Как там устроено? Разбирать пипец как не хочется. Напрягает
Ещё наблюдение - не пойму принцип этого обогатителя. У меня не получается запустить его при приоткрытом, открытом или ещё каком-нибудь, только в закрытом положении запускается и на движение этой заслонки реагирует не логично, то заглохнет, то нормально работает. Обороты ХХ установил 1600.
Купил ли кто кофр? Хочется нормальный вариант подобрать.

По кофру поддерживаю.

Для его аккума 12 в это мало. у меня хороший акум прозрачный, он и те еле крутит при этом напряжении.
Свечку у него здорово забрасывает. и вообще, на холоде он заводится не очень (
Попробуй знаешь что, выдернуть подсос на максимум, покрутить покрутить, потом убрать в половину и завести с газом примерно на 20%. Должен схватить.

Тут дело не в холостых, у меня так же и ещё трясётся как ужас полный. Это свеча, стопудово.

pudel, поменяй ты свечу и забудь про вибрацию. Там свечка НЖКашная, не помню точно какая (в мануале есть). DPR7EA9 или DPR8EA9. И это, ты тут новенький, поэтому тебе следует знать. На этом форуме и на данной ветке в частности есть два мегатролля. Это Arthes и Ahamay. У одного убитая ямаха Т-Макс и он всех заебал с рекламой своего корыта древнего, а у второго вообще не было, нет и видимо никогда не будет скутера (ему 15-16 лет от силы). Они только и занимаются вбросом говна в вентилятор. На их посты можешь не реагировать.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Jescha, проверь аккумулятор на целостность всех банок. Проверить жив твой аккум или сдох просто. Заведи скут от рабочего автомобильного аккума. Траблов не будет, значит дело в батарее. Стратер не причем.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Jescha
Какая батарейка? Для необслуживаемой Yuasa серии YTX напряжение в состоянии покоя 12,6В означает заряженность примерно 60%. За 100% принимается 12,9 - 13 В. Для запуска 400-кубового двигателя наверное такого заряда недостаточно.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Топливный фильтр. Фотки со стороны глушителя.

Кто нибудь знает как антифриз ПОЛНОСТЬЮ поменять? Как долить знаю, слить - тоже, а вот ЗАЛИТЬ как?:)) Горловины нету нигде

Полностью до грамма ты его и не сольешь. Да и не нужно это. Сливай сколько сольется и заливай в расширительный бачок, что рядом с топливной горловиной.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Парни ,нужно ли в нашей Кватре воздушный фильтр пропитывать специальным маслом ?

Вот ещё моторное масло хорошее,нераскрученный бренд:
http://putoline.ru/scooter-4t-5w40

_________________
Клуб любителей максискутеров Sachs Quattrocento 400cc vkontakte: http://vk.com/club32550914
lasvegascombo.com
http://vk.com/club1287839
http://vk.com/club23324066

Пропитывать не нужно, см. мануал.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Всё дело в волшебных пузырьках
Попадет он куда нужно, не переживай. Ты обратил внимание что радиаторов два?
Купи синий антифриз-концентрат Ликви-Молли и разведи его водичкой дистиллированной 50 на 50 и не парься с красным. Если так уж хочется залить красный, тогда сначала промой систему дистиллированной водой. Всего антифриза в системе 2,2 литра кажись (см. мануал).
Вообще системе охлаждения прошу уделить повышенное внимание. Украинцы вон завоздушивали системы и как результат перегрев двигла и трындец прокладке головы.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

ТОВАРИЩи, давайте откроем диспут на тему света? Итак вот несколько человек меня включая решили ставить би-ксенон ещё до начала всех выездов, то есть как только коробочки со скутами придут, наверно в тот же день побежим ксенон покупать. А ВОТ КАКОЙ? 3джи, 5джи? какие мнения? Так же бытует мнение что сначала надо ТО получить и страховку.
У нас Н4 цоколь?

_________________
Подпись в стадии разработки

Насчет тех осмотра могу поделится информацией. Утром в 10 часов по Москве поехал на пункт тех осмотра тот что на шелепихинской набережной. Мне ехать не далеко 6км от дома по дороге заправился на лукойле, ехал аккуратно так как за ночь подморозило. Как приехал они офигели я был первый двух колесник у них. Оплатил 230р +50р комисия терминала отдал доки и стал ждать, через 15 минут уже осматривали скутер поворотники, стопы , бибикалка ну и свет ближний и дальний.... Еще через 10 минут талончик был у меня. В тот же вечер сделал осаго в цюрихе обошлась 3150р на 7 месяцев.