Клуб любителей китайских скутеров

В пятницу обнаружил проблему - чуть не каждый день по причине резкого роста популяции идиотов на дорогах приходилось тормозить до лёгких заносов передним колесом (110кг сухая масса, тормозное усилие весьма приличное нужно), в результате обнаружил люфт суппорта (однобалонный плавающий) и сопутствующий звук цепляния колодкой (торцом) пропилов диска. Слегка разболталась направляющая, протянул со всей дури - суппорт гулять перестал (до малого, допустимого, люфта), но проблема с зацепом осталась. Колесо рукой крутится без ощутимых усилий, но колодка попрежнему лязгает об пропилы. Как бороться?
Под суппорт, к слову, были установлены регшайбы зачем-то, по две на болт. Пробовал убирать одну с каждого болта - тем самым добил проблему с трением в суппорте, на зацепы не повлияло.

подумай насчет пружинящих вставок по торцам колодок ............ как это делается штатно на авто

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

так на скутере эти вставки с завода тоже идут
я давно ищу но пока не нашёл чем заменять побитые изношенные резиновые направлющие осей суппорта и уплотнителей толкателя на тормозной машинке
с тормозной машинуой более менее понятно,туда подшодящий сальник можно поставить

_________________
Форум-лучший друг человека!

А чем не нравится идея заменять изношенные детали аналогичными штатными ?

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

бабай
где их брать то? всюду только целиковые узлы
расходником нема

_________________
Форум-лучший друг человека!

Начал большой ремонт Сегодня разобрал суппорт. При виде чёрной тормозухи сразу начал слив магистрали. Поршень ходил с хрустом, хром на нём начал осыпаться. Снял хром нулёвкой, промыл скобу. Манжеты снял и промыл отдельно. Промыл магистраль. При сборке скобы всё смазал смазкой для суппортов. Первый эксперимент не удался - не дал схватиться герметику, и пошёл сифон. Завтра, как всё схватится, повторный тест.

Можно ли мазать штуцер магистрали красным герметиком? Там, если кто не помнит, две шайбы с большим внутренним диаметром прижаты к ободку штуцера - в них герметик и мажем. Красный оставлять - или даже не пытаться и ехать за другим?

А зачем там вообще герметик. Для уплотнения магистрали как раз и нужны эти шайбы. Поставьте новые и все.

_________________
Это лично мое мнение.

Под шайбы герметик заливается вообще-то ;) См. детали №11.

LithiumLord

Это лучший совет для врагов!
Не маслобензостойкая резина, разбухнет через неделю, и начнёт клинить.
Смазать можно вот такой смазкой:

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Никакого герметика не нужно! Уплотнение достигается только за счет вдавливания специальных медных шайб с уплотнительным масло стойким кольцом.
Намазать графиткой палец суппорта как тебе уже выше люди сказали= выбрось через неделю манжеты.

_________________
Это лично мое мнение.

Применение герметика в тормозной системе недопустимо.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Это для убедительности . Сходил в гараж за старыми детальками

_________________
Это лично мое мнение.

Кстати, по поводу ремкомплектов. Они есть но лучше бы их не было, они такого качества, что страшно ставить, хотя говорят Китай разный бывает, может я такой везучий.

_________________
Это лично мое мнение.

Понял уже По неправильной (неравномерна толщина, есть борта) форме и консистенции был на 90% уверен, что "чёрненькие мягенькие штучки" - герметик силиконовый. В процессе поиска осознал обратное...
Про графит - рисунок не мой. А манжетам, к слову, далеко не всегда кирдык (хотя - суппортячая смазка есть везде почти, стандартного пакетика 5гр хватит на два суппорта с избытком ;)).

Так и не нашёл шайбы, пришлось брать суппорт в сборе (врядли зря ;)). Из недостатков - с заводского положения (нарезные оконечники вровень с поверхнотью суппорта) направляющие тянутся ещё на три витка резьбы, при этом утапливаясь внутрь скобы. Тянуть - или оставлять как есть (свободно не вращаются тем не менее)?