Клуб любителей китайских скутеров

пробовал опускать сразу же после запуска двигателя,начинает реветь сильно..

может у меня не как у всех китаец..рычаг поднят-заслонка закрыта,рычаг опущен-открыта.
дым идет почти прозрачный и работает ровно без скачков..но всего минуту и глохнет.сразу же выкручиваю свечу-мокрая..

С закрытой заслонкой и будет мокрая.
Короче, разбирай карб, проверяй уровень, запорную иглу и разберись как заслонка работает.

Запуск с заслонкой: закрываешь - заводишь, даешь немного поработать чтоб устойчевые обороты были, начинает пыхтеть - приоткрываешь заслонку - греешь еще и вуаля!
Может ты просто хх накрутил под закрытую заслонку, вот и орет.

на счет ХХ я больше всего думал..
там винт надо закручивать на увеличение количества оборотов или на уменьшение??
вот главный вопрос!!!
времени поэкспериментировать ещё не было..начну именно с регулировки,а если не поможет-буду разбирать и смотреть внутренности

СПАСИБО

Винт оборотов закручивать на увеличение.

итак, как обещал или по крайней мере собирался, отписываюсь по результату проделанных работ

завел с закрытой заслонкой, с первого раза..сразу же заслонку открыл и выкрутил почти до упора винт ХХ, чтобы реветь перестал

обороты стали снижаться и о чудо-он стал работать..но через 3-4 минуты они еще упали и заглох..НО завелся вторично снова с полтычка, а это значит,что свеча в порядке..снова заглох и я выкрутил свечку,чтобы проверить..немного мокрая

подсушил, завел и прогазовал,чтобы не ждать эти 10-15 минут спокойного прогрева..газ отпустил и он стал поспокойнее работать..правда возник вопрос,а сколько оборотов по тахометру должно быть в нынешнее время года?..как-то с отечественными мото я всегда полагался на слух, а здесь сложно сообразить

вот только из одной выхлопной трубы (их там две), стала капать жидкость какая-то..вроде вода,а вроде и нет..неуж-то это конденсат???но все время пока он работал-жидкость капала не переставая!

СПАСИБО, funix за простецкий совет на счет настройки ХХ под закрытую заслонку