Клуб любителей китайских скутеров

Все привет. У меня двигун 139qmb с длинной крышкой вариатора и 12" колесо. Когда ремень выходит на максимальный радиус, начинает задевать крышку и издавать противный звук. Было это и когда стоял 50сс и родной вариатор и щас 82сс с вариатором маллоси (или как его). Ремень 729 17.5. Звук это пропадает, если уж совсем его разогнать, видать ремень начинает ровно ходить. Если смотреть по gps шаркает он от 50 кмч, потом с 65 кмч может перестать, а может и нет. Звук пропадает еще в мокрую погоду, трение слабое становиться видать. Бендикс убрал из-за того, что еще полоса на ремне от него появляется. След на верху крышки. Помогите, плз.

dimar
Чем помочь?
Беруши подсказать где продают?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

тут не много вариантов , либо уже ремень растянут , либо твой чудотюнварик излишне растягивает ремень или сам вариатор большне диаметром по сравнению со стоковым вариатором.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Я в сообщении указал, что так было и до мультивара и он явно не причем, да и диаметры одинаковые с родным. Ремень шаркает даже новый. Меня просто интересует, только я на это внимание обращаю и есть способы избавиться, например, ремень другой? Слышал этот звук и у других скутеров.


Я думаю, вы бессильны в этом вопросе.

я так считаю, что такие сильные колебания ремня вызывают плохо отцентрованые детали(вариатор, торк, да хоть сам коленвал)

_________________

dimar
Ремень, от шкива до шкива идет не строго по прямой, а колеблется вверх-вниз. Это нормально и это на всех скутах так. При колебаниях он может доставать до крышки, и на ней будут следы.
Это норма.
Если же у тебя ремень именно трёт, постоянно, с усилием, о корпусные детали, то это ненормально и причина здесь одна - ремень не соответствует данному вариатору, т.е. а)ремень не тот б)варик не тот в)торкдрайвер (задний шкив) тюненный/модернизированный.
Желательны фотки следов трения.

_________________
моск атзавись

Я понимаю, что его должно колбасить при разгоне, но чето сильно. Вот у меня было три вариатора и с ними была такая же штука. Задний шкив стоит сток. Ремень сток (размер). Мультивар покупал, по рекомендации из статьи про 72сс или 82сс, т.е. не один на таком езжу.

dimar
Думаю так будет виднее.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

dimar
А торк менять не пробовал?

_________________

Подробнее можно? Он стоит стоковый, даже не откручивал ни разу за 20 тысяч км.

Так он уже скорее всего умер.
Тем более, что следы от ремня на верху.
То есть ремень туда долетает при сбросе газа, когда клинящий торк не успевает закрыться.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Словами могу передать только так: Выкручиваешь ручку газа на всю, скут разгоняется где-то по родному спидометру до 75 кмч ( по этому спидометру указывать не буду скорость), по нормальному до 50-55 кмч, и начинается шарканье как-будто наждачкой, отпускаешь газ, шарканье начинает пропадать. Ниже 50 кмч его уже нет. Если перебороть барьер скорости в 65 кмч, тоже перестает шаркать.
П.С. Тем более это было с новья, вряд ли он был сразу сломанный. Если его снять, то на глаз можно понять, что он сломан?

конечно без нагрузки не показатель , но не плохо бы видео на центральной подножке со снятой крышкой вариатора . и газовать плавно наращивая обороты до 8500 об.мин и так же плавно их сбросить.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Forestrash
Хорошо

[youtube]9Gbx5NqZ-Ow[/youtube] На видео, имхо, все в норме. Плавно не очень получилось