Клуб любителей китайских скутеров

Приветствую! Ктоменял обгонную муфту? Какую брали? Подойдёт ли от 157QMJ?

Счастливые обладатели мотика, давайте решать все накопившееся проблемы и косяки ! Жду у кого что произошло по мере эксплуатации данного скутера! Спс!

А по какому поводу беспокойство...
Отчего ждешь неисправности?

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Да не от чего. Просто чтото застучало в моторе со стороны генератора, думаю на обгонную муфту. Но подойдёт ли от 157qmj или нет не знаю. Стук пропадает при увелечении оборотов.

Так по любому эксплуатацию прекратить...и разбирать смотреть...вероятно гайка открутилась ...там левая резьба...и не надо менять муфту ...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Штурман
Это не его метод.
Ему проще 100 новых тем создать, чем разобрать и посмотреть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да нет скут мой. Разбирал,смотрел. В том и дело что гайка не раскрутилась. Теперь хочу муфту замемить вот не знаю подойдёт ли от 157QMJ?

Подойдет, 161 152 и 157 это один мотор.

Всем привет, может кому пригодится. Ирбис RZR пробег 4 тыс.км, стал замечать странный стук в районе к.вала. Думал или сепаратору в НГШ каюк или опорному подшипнику на цапфе. Снял вариатор и покачал за цапфу к.вал. в одном положении только был небольшой люфт, в других положения к.вала было всё супер. Решил разобрать двигатель. Оказался дефект в опорном подшипнике на цапфе к.вала. Заменил на новый, Двигатель после сборки опять начал работать без стука как и прежде. Фото прилагаю. Всем уадчи.

Привет! Столкнулся с аналогичной проблемой, сейчас пока разбирают мотор, не подскажешь каталожный номер подшипника?

Ещё развалился сепаратор на обгонной муфте, может из-за этого ещё звук

теперь авторитетно могу заявить, что на 161 qmk подходит муфта от 157 qmj

Я на пробеге 3960 менял коленвал разбило нижнюю головку шатуна грохот появился как будто в двиг камней насыпали. Тех. Обслуживание делал по "мурзилке" Такое ощущение что браты-китайцы на 161 мотор не заложили никакого запаса прочности при проектировании да и еще из говнолина клепают комплектующие.

Его японцы под 125 сс проектировали изначально.
Китайцы его только копируют и ставят больше поршневую.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Попробую старый шатун выпресовать и проверить его прочность по Роквэлу в лаборатории ОТК.