Клуб любителей китайских скутеров

Пообщался с мото гуру, который и токарь, и электрик, и мот свой пересобирал с нуля... с товарищем ShR он крайне не согласен в этой фразе "Вязкость трансмиссионого масла 85-90 сответствует 10-40 моторному"
Посему, я, в виду мнения этого самого гуру, и собственного опыта эксплуатации разнообразных скутеров говорю так: в трансмиссию льем траснмисионное масло
P.S. Обсудили вопрос далее, пришли к выводу, что лить можно что угодно из указанного, раз нет сложных передач

_________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает.

А что мешает в редуктор лить то что просит изготовитель? единственно где в редуктор (коробку) лили моторное масло это авто 08 и его производные да и то потому,что небыло требуемого масла в продаже.а при использовании тад 17 быстро выходили из строя синхронизаторы . И то это был скорее компромисс.В любом случае обычному редуктору и тд хуже не будет от избытка антифрикционных присадок и большей вязкости масла для трансмиссий.

Я сам был удивлен но вязкость и правда одинаковая а вот различные присадки разняца. Но для нас это не критично. По поводу вязкости достаточно сравнить характеристики моторного масла и трансмиссионого. Я лью не принципиально моторное а то что есть под рукой. Просто не вижи смысла покупать специальное тем более снадписью мото и ни дай бог специальное для трансмиссии скутера по 300-400 руб за 150 мл

Да,показатели кинетической вязкости моторного и трансмисионных масел очень близки,обозначения выбраны такими, для того чтоб не путаться при выборе,До 60 моторные выше трансмисионные.Различаются пакетом присадок причём довольно сильно.по уму в ваш редуктор было бы оптимально GL4, но так как похоже справляется 15W40 производитель его и рекомендует.

Как и обещал, установил ремень 906х22,5 . Проехал в горку , с горки, на максималке, против ветра и с пассажиром! Впечатления: при старте чувствительней чем наш, "свиста",проскоков, биения нет, "провалов" по тяге и скорости до 110км нет, при сбросе ручки газа не бьет не проскакивает-ровное торможение двигателем, упала максималка смог разогнать только до 125км - после 115км очень медленно( с пассажиром 100кг + я 105кг до 115км ) По приезду снял крышку- ремень между щечками лежит ровно, на крышке потертостей нет, но ремень не опустился в ведущий шкив примерно 7-8мм от родного ремня, при этом натяжение сильное, если крутить за задний шкив то передний прокручивает двигатель. ИТОГО: мне ремень полностью подходит, я редко езжу больше 110км. Не знаю сколько он пройдет(продавец и интернет уверяют,что 10000км -точно), а если так, то за цену нашего родного ремня(пробег 30000км), я смогу купить 10 таких ремней(общий пробег составит 100000км)ЦЕНА ДАННОГО РЕМНЯ -2400рублей!

_________________
У меня все запчасти оригинальные, это у Вас - КИТАЙСКИЕ!!!

О, PowrLink... я так понимаю, что он шире оригинала? Или какие там параметры разнятся?

_________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Он уже и длиннее оригинала! Оригинал 22,6 х 903.

_________________
У меня все запчасти оригинальные, это у Вас - КИТАЙСКИЕ!!!

Мда... буду откладывать на новый ремень сразу

_________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает.

родной ремень 30 000 пройдет, а там или ишак, или падишах..., но откладывать не помешает

_________________
АЮ

А почему недоверие к неродным и "колхозу"??? Хочется узнать мнения. 1000руб.-1км. Мне кажется это дорогой тариф для тряпошного ремня .

_________________
У меня все запчасти оригинальные, это у Вас - КИТАЙСКИЕ!!!

Kitaeza45
Недоверия нет. Просто нет других ремней такого размера, что неминуемо приводит к снижению технических характеристик аппарата.

_________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Согласен, и "жаба душит", что производитель этим нахально пользуется-безмерно завышая цену. На колхозном ремне пока замечено только снижение максимальной скорости на 5-10км, при этом с пассажиром 110км как на родном. А есть еще ремень 22,6х906-его еще нужно попробовать!

_________________
У меня все запчасти оригинальные, это у Вас - КИТАЙСКИЕ!!!

Kitaeza45
А смысл? Еще длиннее, только болтаться будет... он из-за геометрии боков не выйдет на внешний радиус хоть Ты что там делай )

_________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Несогласен полностью. Длина одинаковая с тем что я сейчас поставил, "геометрия боков"- полностью соответствует родному ремню(22,6-22,6). На внешний радиус (я понимаю-радиус вариатора), он встанет в любом случае. Потеря скорости происходит из-за того, что ремень не до конца опускается в заднем шкиве из-за длины в 3 мм(903-906).

_________________
У меня все запчасти оригинальные, это у Вас - КИТАЙСКИЕ!!!

Kitaeza45
Ты же сам написал, что PowerLink Уже... )

_________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает.