Клуб любителей китайских скутеров

Добрый день,рассказ очень долгий.Года три назад прикупил скутер с мотором 139qmb.С самого начала двигатель работал не стабильно,то ехал то не ехал,до 30 км всегда стабильно,на тахометре обороты никогда выше 2000 не поднимались.После двух лет эксплуатации в летний сезон,каждые выходные на даче с регулировкой карбюратора,мне это надоело.Решил поменять ЦПГ ,приехав в магазин стандартной не оказалось в наличии,купил 80сс,и собрал это со стандартной головкой(клапана не упираются).Так вот после этого всего он так же разгоняется до 30км и 2000 оборотов.Один раз там что случилось и он все таки поехал,но больше такого не было.Крутил карбюратор что только не делал,смотрел метки ,несколько раз сдвигал на одно звено и туда и обратно.Результат один.Купил карбюратор от 139fmb,он технически попроще чем родной.Поставил все тоже самое,и иглу и опускал и поднимал, и регулировал все тоже самое.Фильтра все новые,ремень вариатора тоже,масло новое,грузики новые.Что может быть?

Может зажигание дохлое, может крутил карбюратор не так.
viewtopic.php?f=111&t=27971

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Strok08
Мой 139qmb новый из магазина набирал максимум 40.
Дальше - долгий путь экспериментов и вниканий в суть вещей, щас он едет 60.
Есть счастливые люди, у которых он из магазина едет 70.

_________________
моск атзавись

хорсмоторс 051 139qmb 49.6 после замены впускного клапана перестал подавать признаки жизни. топливо поступает , искра есть. кольца менял ,а жизни нет и даже признаков . помогите , что еще может быть?

akentov
Может клапан притереть, зазоры после работы выставить, карбюратор отрегулировать, дурью не маяться родной клапан поставить, двигатель в рабочее состояние привести?
Говорят помогает.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.