Клуб любителей китайских скутеров

Дело было так... делал я себе капиталку мопеда ( Омакса тройки - 4 такта ) Всё собрал и плохо затянул гайку коленвала магнит.... Проехал я после "КАПИТАЛКИ" 800 км, и у меня открутилась гайка держащая магнит. соответственно туда куда ставится шпонка (в коленвалу ) разбило всё ... туда теперь две таких вмещяется!! и резбе хана... пробовал старую резбу стачивать надфилем и леркой нарезать... новую шпонку ставил и в то место где она находилась сваркой холодной залепливал... ни фига не получаеться... магнит проворачивается и всё...не тянет... сильно боюсь закручивать.... Качество металла фиговое... что мне Делать помогите..... Денег щас на покупку коленвала нет а кататься хочется!!! :cry:

_________________
хочу себе Kawasaki ZXR 400!! :)

Есть два варианта. Первый требует токарного станка- сточить место резьбы до меньшего диаметра , нарезать резьбу, навернуть на нее ремонтную втулку с внутренней и наружной резьбой.
Второй вариант более простой, требует нормальный сварочный аппарат (в любом приличном автосервисе)- прихватить колокол генератора сваркой. Толлько для дальнейшей разборки потребуется болгарка.

Ну я так понимаю для второго варианта разборка двигателя не нужна? Просто прикатить мопед в автосервис и попросить что бы приварили.... да? или я чё то не так понял??

_________________
хочу себе Kawasaki ZXR 400!! :)

Да, достаточно снять пластиковый кожух.

ну и крыльчатку.... да? а вот как приваривать его ? в том месте где гайка которая держала колокол? гайку не ставить на место ? шпонку не ставить? как приварить обьясни по подробней... :roll: Пожалуста, очень нужно....

_________________
хочу себе Kawasaki ZXR 400!! :)

професиональный сварщик сам скажет что надо сделать (не забуть отсоединить аккум)

РУС - что скажешь....

_________________
хочу себе Kawasaki ZXR 400!! :)

Если оставишь на месте шпонку-хуже не будет. Скорее всего варить нужно без гайки. Но делать нужно это полуавтоматом, чтобы не перегреть магнит, а то он потеряет свои магнитные свойства. И главное соблюсти положение магнита относительно коленвала иначе собьется зажигание.

:? :? :cry: Приварили ...... искра есть..... но видимо зажигание сильно позднее.......... не заводится........... ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ? ? Помогите!! Говорят надо цепь на распредвале через один перекинуть ?? ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ, ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!![/u][/list][/quote]

_________________
хочу себе Kawasaki ZXR 400!! :)

Цепь не поможет. Ты сместишь фазы газорасределения, а зажигание так и останется на месте. Для начала стробоскопом нужно померить момент зажигания. он должен происходить по метке F на колоколе генератора. И уже по данным стробоскопа (в какую сторону от этой метки и насколько сдвиг) необходимо сместить магнит на колоколе генератора.